不一样的归途

直击春运首日：

1月17日，在成贵铁路宜宾西站，青年志愿者指导乘客扫描领取健康码。兰锋 摄（视觉四川）

1月17日，2022年春运启动。据交通和气象部门预估，今年春运客流量同比将有增长。

疫情防控常态化背景下，各交通枢纽如何在40天的春运期间保安、保畅？旅客们今年踏上的“回家路”有啥不同？春运首日，四川日报全媒体记者兵分三路，现场直击高速公路服务区、火车站、机场的细节变化。

直击点位

成都天府机场高速公路天府服务区

暖小细节温暖回家路

□四川日报全媒体记者 王眉灵

“来，喝杯姜汤！”1月17日中午，成都市民李奇将车停进成都天府机场高速公路天府服务区，一下车就被路旁的“情满旅途便民服务点”吸引，走近前，一杯热腾腾的姜汤就端上来了。一眼扫过，这里不仅有姜汤，还有应急药品、修车工具、雨伞、防疫物资等，供有需要的旅客免费取用。

去年7月投运的天府服务区，是经天府机场高速从成都前往成都天府国际机场、宜宾、资阳、重庆的必经之地，日车流量逾9000辆次，今年是首次“迎战”春运。服务区现场管理人员魏司秉介绍，设置便民服务点是交通运输部门“暖冬行动”内容之一，春运期间将持续设置，方便来往的旅客。

记者注意到，类似的“暖”心细节还有不少：进入服务区的室内区域，第三卫生间、母婴室都准备妥当；卫生间的洗手台前，贴有“冬季供应热水”的温馨提示，把水龙头往“热”的方向拧开，温水就流了出来；为了避免没有手机的老年人无法扫码进入厕所，服务区特意在附近放置了疫情防疫登记表，手动登记个人相关信息即可。

不仅“暖”心，还要“暖”胃。天府服务区内刚开放的美食街，汇聚了近20家四川常见的传统美食，龙抄手、肥肠粉、担担面等，吸引了不少旅客。魏司秉说，美食街目前仅工作时间营业，但春运高峰期间将通宵营业，让半夜赶路的旅客也能吃到热腾腾的饭菜。

不止餐饮，停车、进入厕所……针对春运期间旅客可能的需求，服务区都提前制定相应的预案，一旦车流、人流达到上限，将立即启动预案，确保服务能跟上。

紧邻货车停车场的“司机之家”，司机可以免费加热水、洗澡；加油站附近，是新建成启用的充电站，全都是快充充电桩，小车充电30分钟可跑200多公里……“这些基本上是四川省高速公路服务区的标配。”省交通运输综合行政执法总队（省交通运输厅高速公路管理局）总工程师孙振告诉记者，今年春运期间，全省高速公路服务区设置春运暖心便民服务点294个、建成79对充电站，解决公众出行实际困难。

直击点位 成都东站

畅不到20分钟到达检票口

□四川日报全媒体记者 田姣

1月17日8时，成都东站候车大厅B5检票口，记者见到跑得气喘吁吁的旅客李向前，他开口第一句话就是“还好没赶脱”。他一边排队一边对记者解释说：“今天路上有点堵，下车时离列车发车只有20分钟了，我拖着行李一路飞奔，都以为赶不上了，结果还提前了几分钟到达检票口。”

不到20分钟完成扫码、测温、进站、安检，到达候车厅检票口，还是在疫情防控下的春运期间，这让李向前十分意外。在他印象中，春运期间出行，一般需要提前至少1个小时以上到达车站才能顺利赶上火车，“没想到这么通畅。”

与去年相比，今年的铁路要“忙”一些。据中国铁路成都局集团有限公司成都车站有关负责人介绍，当天成都东站发送旅客12.83万人，比2021年增加5.9万人。

为了做好春运保障，缩短旅客出行时间，成都东站推出诸多举措。该站客运值班主任吕小龙介绍，成都东站对所有设备进行了巡检更新，更换了17个检票口共计85台检票闸机，候车室至商业层新安装8台自动扶梯，并且在自助核验闸机处设置了4个人工核验通道，为老年群体等重点旅客提供快速核验服务。

在西广场，记者注意到，每隔3米左右就有一处疫情防控扫码提醒，这也是“保畅通”的举措之一。“我们在广场多处设置了扫码牌，不断通过广播提醒旅客先扫码后测温。”成都东站的工作人员说，主要是为了避免旅客进入测温通道后出现排队拥挤，进一步缩短旅客出行时间。不过，他也提醒，春运期间，旅客最好还是要预留充足的时间进站乘车，以免耽误行程。

通畅不止体现在出行时间的缩短，还有服务流程的精简。1月17日，西南地区首个站外遗失物品招领处在成都东站出站层西南角投用。成都东站客运站值班员张娅表示，以前遗失物品招领处设置在站内，旅客需要进站才能领取，而且遗失物品仓库也离得比较远，每次旅客需要等半个小时左右才能取到遗失物品，现在无需进站，仓库就在招领处，让旅客领取相关物品时间大大缩短。

直击点位

成都天府国际机场T2航站楼、成都双流国际机场T1航站楼

稳 客流量暂未见明显增长

□四川日报全媒体记者 唐泽文

1月17日10时，扫描场所码后，记者进入成都天府国际机场T2航站楼。这是该机场第一次迎来春运，但现场并没出现想象中的繁忙与拥挤。天府国际机场川航值班主任樊珍桢查了查后台的数据：客流量预估为3500余人次，“数据上看，和前几天一样。”

同样的情况也出现在成都双流国际机场。下午1时30分，记者在现场看到，大部分值机柜台排队的人都不多，基本10分钟左右就能排队完成值机手续。成都双流国际机场川航地服部值班主任陈维薇介绍，这几天的乘客构成与平日没有太大差别，“再过一段时间‘返乡旅客’多起来，那时人流量会大很多。”

受疫情传播风险加大影响，近期多地发出了“就地过年”的倡导。春运首日，成都的两个机场客流量并没有出现明显增长。但春运背后的保障工作，仍在稳稳地进行着。

“今天早班会的时间提前了20分钟，有几个目的地核酸报告要求有了新变化，我们要第一时间通知现场检查人员。”陈维薇手中有一张核酸报告要求通知表，全国所有需要提供报告的城市及具体要求都在上面，“有时一天要更新两次，有变化我们必须及时传达给工作人员，以免耽误旅客行程。”

为保障旅客的顺利出行，春运期间，川航新增航班710余班，新增和加密了部分航线。一些新的机位也将在春节期间得到启用，以保障航班的靠桥率。东航旅客分部负责人吴梦说，为保障春运工作的流畅运行，东航“将所有的工作节奏往前提了半小时”。

在到达环节做好疫情防控仍是重中之重。记者注意到，两个机场都对来蓉旅客实行体温检测、天府健康码、场所码查验等措施。此外，若旅客所在城市出现新增本土感染者或有14天内中高风险地区旅居史（包含途经），还必须持48小时内核酸检测阴性报告和天府健康码绿码登机。“各个航空公司也将通过短信等形式，将登机的核酸报告要求发送给旅客。”成都天府国际机场负责人说。

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