“醉”美边关风情路 混合动力倾心筑 ——强荣控股集团投资参建崇左至靖西高速公路纪实

5月30日，由强荣控股集团有限公司投资参建的崇左至靖西高速公路正式建成通车，成为广西首个提前10个月完工的高速公路项目。

从南友高速公路元井枢纽向西跨过美丽的左江，向南绕过白头叶猴保护区，直到靖西至那坡高速公路的旧州镇，构成了崇左至靖西高速公路的整条脉络。沿着中越边境从西向东，即从云贵高原的雪山到最近的出海口，从云南至广西北部湾，从此得以高速通达！这条最便捷的出海大通道全线贯通，造就了“通边达海出省、服务大西南”的路网大动脉，遂了沿线老百姓几代人走出深山的夙愿，对完善中国西南区域主骨架公路网，助推中国-东盟自由贸易区升级发展，具有重大的政治战略意义和现实意义。

1 蓄势  托举强荣筑路梦

2011年，是强荣集团发展基础设施投资行业的开局之年。根据国家提出的“积极发展混合所有制经济”战略构想，集团及时调整企业发展战略。同年9月，集团旗下控股子公司——广西荣湘投资有限公司顺势而为、先试先行，成功与广西交通投资集团签订了崇左至靖西高速公路项目融资建设合同。民营企业与国有企业共同打造“混合所有制经济”的序幕正式开启。

为确保项目顺利开展，强荣集团与中国农业银行、中国工商银行、兴业银行、招商银行、广西北部湾银行、柳州银行、南宁市农村信用社、广西金融投资集团等金融机构建立战略合作伙伴关系，为完成“项目资本金到位率100%，24亿元资本金按时、足额到位”的目标，也为项目达成提前通车的目标打下了坚实的基础。

2013年4月1日，群山吟唱，锣鼓喧天，崇左至靖西高速公路的施工建设战役正式打响。来自天南地北的筑路人，走进崇靖高速，以天堑变坦途、大道筑峥嵘的豪迈气势，沐风栉雨、兢兢业业，在风光秀美的桂西南大地上，开山架桥，一路向前！

2 破竹  同舟共济破万难

征地拆迁是高速公路工程建设中的难点，也是推进项目整体进度的核心和关键。崇靖高速途经崇左市江州区、大新县、天等县以及百色市靖西市，主线全长147.6公里，首先要面临的便是征地拆迁工作。

强荣集团在解决征地拆迁难题时，积极践行“政府+国企+民企”的优势互补发展模式，通过紧密联系当地政府，成立征地拆迁办公室，使征拆工作高效、稳步推进。同时，抽调专人派驻征地拆迁办，走村串户，耐心细致地向征迁户宣传政府政策，准确把控工作进度，全力攻克征地拆迁难题。

同舟共济方能致远。通过沿线政府及项目指挥部、总承包部的大力支持与密切配合，强荣集团仅耗时一年半，就基本完成了全部征地拆迁工作。征迁速度之快、力度之强，以及征地款的足额兑付、及时发放，都堪称广西范围同行业的典范。

3 亮剑  混合动力树标杆

崇靖高速起自广西首府南宁的西大门——崇左，一路向西，直指云南。从左江平原微丘地带爬升至云贵高原边缘，线路跨越四面环山、峭壁森然的崇山峻岭，地形地势复杂多变，桥隧比例高达22%，施工难度极大。为保障项目施工顺利开展，强荣集团通过混合所有制合作模式，相继与湖南路桥建设集团、中国中铁股份有限公司、中国交通建设集团有限公司、中铁港航局等大型基建国企单位结成战略合作联盟。

随着崇靖高速公路项目的有序推进，“混合动力”产生的良好效果日益突显。国企人才聚集、技术先进、管理规范的优势和民企机制灵活、决策高效、反应敏捷的特点，优势互补、强强联合，为崇靖高速的高效运作注入了无限活力。

横跨古龙山峡谷风景区、主墩高达107米的古龙山特大桥，得益于中铁港航局采用了先进的爬模施工工艺，仅耗时两年半就实现了全幅贯通；湖南路桥集团率先在项目建设中采用大吨位压路机和DT1800全断面可伸缩摊铺机，保障了路基、路面施工质量，有效提高了施工效率。

在项目建设过程中，强荣集团始终围绕“升级提速、逐段建成”的指导思想，坚持“服务+管理”的先进理念。集团分管崇靖项目的领导，高效联动、动态管控，协调解决施工建设中出现的各类问题，同时还选派优秀人才到合作单位任职，通过和谐、良性的合作机制，保障了各项工作安全有序向前推进。

崇靖项目的建设，既充分展示了国企的技术优势，又发挥了民企灵活的运作手段与机制，准确把控了项目节点的施工进度。得益于“混合动力”的高速驱动，崇靖项目各项质量技术参数在广西在建高速公路项目中名列前茅，2014年、2015年连续两年获广西“平安工地”示范单位，得到了自治区政府和自治区交通运输厅的高度认可。自治区交通运输厅领导在视察崇靖项目时表示，崇靖高速路基稳定，桥隧结构外美内实，是践行混合所有制经济模式最成功的项目之一。

作为广西发展混合所有制经济的典范，崇靖高速多次得到中央电视台、广西电视台、《中国交通报》、《广西日报》等国内多家主流媒体的高度关注和重点报道。2015年，中央电视台“一带一路”专题报道组将崇靖高速公路选为广西唯一的报道题材，并重点报道了项目实施“混合所有制经济”模式的背景、经验和创新做法。该报道作为央视对广西在建高速公路项目的首次专题报道，在基础设施投资建设行业和系统内产生了巨大反响。

4 成果  醉美高速展芳容

经过筑路人历时3年的艰苦奋战，崇靖高速的建设进度一路领先，成为广西首个提前10个月建成通车的高速公路项目。如今，这条中国“醉”美边关风情路的神秘面纱已经揭开，世人得以完整地饱览其芳容。

建成通车后的崇左至靖西高速公路，与周边的自然景观巧妙结合、与沿线特殊的地质地貌风光自然融合，相得益彰，形成了桥隧有机相连、飞龙横卧峡谷的宏伟壮丽的高架桥群景观。驱车在这条路上奔驰，人们可徜徉于左江平原的蕉林蔗海，走进大新路段的山水画廊，穿越天等路段的“时空隧道”群，触摸一桥飞架天堑的古龙山特大桥……“车在路上走，人在画中游”，沿线优美的自然景观和浓厚的边关风情不断映入眼帘，令人由衷赞叹、流连忘返。崇靖高速，不负“醉美高速”的美誉！

3年艰苦奋斗，强荣集团凭借在崇靖高速公路项目上试行混合所有制经济的运作经验，资源整合能力、核心竞争力日益增强，成功锻造了“强荣”这块金字招牌，并以“投资+建设”的运作模式，正式踏上了基础设施行业的快车道。未来，强荣集团将继续秉承“行业领先、争创一流”的企业愿景，积极投身于“一带一路”的发展大潮中，依托自身独特的核心竞争力和品牌效应，在竞争中不断发展壮大、再创辉煌！

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