快马加鞭施工中的南崇城际铁路

已经建好的承台工人正浇筑特制胶工人正绑扎桥梁的钢筋骨架压路基、填石方、挖隧道、架桥梁……南宁至崇左城际铁路建设工作正有条不紊进行。9月2日，记者在第5标段龙怀大桥施工现场看到，一排整齐的桥梁承台基本完成，工人正在加紧搭建架梁脚架；悬钻机正轰隆隆作业；渣土车、工程车来回穿梭……一片热火朝天的施工场面。

南宁至崇左城际铁路是广西的第一条双线电气化城际铁路，全线长119.522km，设计行车速度250km/h，建设工期为48个月，计划于2021年底投入运行。全线施工划分为6个标段进行，第4―6标段位于崇左市范围内，共70.7km，目前3个标段建设稳步进行。

据了解，目前3个标段的重点项目工程进度为：路基工程挖方设计971.65万方，目前完成685.22万方；桥梁工程包括框架桥共47座，桩基设计5709根，已完成5057根；隧道工程设计10147延米，已完成2921延米。

“第5标段于2018年10月1日开工建设，标段完工日期为2021年9月30日，目前，我们已完成标段工期的三分之一，超过预期目标。”中铁十一局南崇五标段项目经理熊向阳告诉记者，为赶工期、追进度，中铁十一局在确保工人休息的同时，避开高温时段，确保工程稳步推进。目前，该标段内的重点项目工程――龙怀大桥，全长112米，横跨南友高速和崇左工业大道，目前桥梁架构已经完成，正进行支架搭设。

针对崇左地下多溶洞、熔岩等喀斯特地貌地质条件，各施工单位表示，为克服在隧道开挖过程中岩层不稳定造成对施工进度造成的影响，建设者们通过使用超前地质预报、“智慧工地”等手段，勘探岩层情况，及时作出应对方案，确保工程顺利推进。

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