倾力打造“村村通公交”惠民工程

图为村民排队乘坐通村公交车。□本报记者黄海建

5月30日，由崇左运德公司旗下的天等汽车总站经营的进结镇至天南村通村公交线路的开通，标志着崇左运德公司在全区率先打造的“村村通公交”惠民工程，终于迈出了坚实的一步。当天，当地的一些群众还兴高采烈地杀鸡宰鸭放鞭炮，自发庆贺这一惠民工程的开通。

农村客运公交化，是农村客运市场发展的必然要求。在行业竞争方面，随着铁路客运进入高铁时代，传统的公路客运面临着严峻的考验。公路客运企业要在激烈的竞争中站稳脚跟，必须抢占先机开拓农村客运市场。在企业内部改革方面，近年来，随着经济社会的快速发展和“村村通公路”工程的深入推进，农村客运市场的运营模式已经满足不了广大群众的出行需求。在崇左市的许多地方，农村教学点撤并后，学生要到乡镇中心小学上学，交通问题成了困扰家长的最大难题。而在一些地方，虽然“村村通公路”的目标实现了，但还存在通路不通公交的现状，大部分群众照样享受不到公路发展带来的便利。作为直接服务民生的公路客运企业，要在激烈的竞争中生存发展，必须把服务触角向农村延伸，大力发展农村客运公交，最大限度地满足农村群众的出行需求。

据了解，目前公交客运在崇左市的许多行政村还处于空白状态。没有正规的客运车辆运营，过路车辆班次少，且旅客多时往往无法中途上车，就是允许上车也只能超载运行。在这种情况下，群众出游或往返集镇，只能被迫无奈地选择那些没有经过安全检验、没有投承运人责任险、无牌无证的“黑车”或三轮车出行。而乘坐这种“黑车”，又给群众乘车埋下无穷的安全隐患。

崇左运德公司董事长赵佰立接受记者采访时表示，大力发展农村客运公交事业，是形势发展的需要，是群众急切的盼望。国家《交通运输“十二五”发展规划》明确指出，“要统筹城乡客运资源配置，鼓励城市公交向城市周边延伸覆盖，支持有条件的地区进一步推进农村客运公交化改造”。作为全区规模最大的公路客运企业，广面运德集团董事长亓竞生深入崇左调研后，决定以崇左市为试点，大力推进农村客运公交化，倾力打造“村村通公交”惠民工程。

崇左市委、市政府高度重视农村客运公交事业的发展，按照“公交优先发展”的原则，全面推进“城乡公交一体化”进程。在“三农”工作中，崇左市在有效推进“村村通公路”这一民生工程的基础上，把“修好农村公路，发展农村公交”作为助推新农村建设的重要举措，努力构建城乡衔接、资源共享、方便舒适、安全畅通的城乡交通新格局，让“村村通公路”这一民生工程变成每个老百姓都能享受到公路建设成果的“村村通公交”惠民工程。

崇左运德公司积极响应市委、市政府和上级集团公司的号召，以方便民众出行为己任，积极实施“村村通公交”惠民工程。在实施“村村通公交”的过程中，崇左运德公司用了将近半年的时间进行详细的“可行性调查”，确定了“村村通公交”的发展突破口和具体的发展目标任务，并将任务具体落实到宁明、天等、龙州、扶绥、凭祥、大新等各个总站。目前，全市首批25条线路的班线开通申请已分批上报行业管理部门审批。而在经营思路上，该公司更加讲究工作推进的技巧和策略他们采取先行申请开通圩日班（街天班）的办法，以“早接晚送”固定时间发车的模式运行农村客运公交，慢慢让村民把乘坐公交出行成为一种习惯。同时不断地渗透、发展、壮大农村公交客运市场，以一种平缓温和的方式逐渐取代非法运营车辆，最终平稳顺利地全面开通农村公交班线。

崇左运德公司还巧借本土的节庆活动，推动农村公交加快发展。他们首先进一步了解当地乡镇、村屯的民风民俗，借助当地开展的节庆活动，例如扶绥的丰收节、江州的金山花炮节、龙州的金龙侬垌节等等，以公交包车的形式，在节日期间将公交车开到当地村屯，与当地村屯的民间节庆活动互动联动，借助当地村屯的民间节庆活动推动“村村通公交”惠民工程目标的落实。

崇左运德公司“村村通公交”惠民工程启动后，受到当地群众欢迎。5月30日，该公司首条村级公交班线——天等县进结镇至天南村通村公交线路开通后，村民纷纷表示，公交车的开通，既方便学生到镇上读书，又方便村民到镇上赶圩，今后他们往返村镇再也不用遭受风吹雨打日晒之苦了。

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