这里太偏僻了，年轻人不愿意来 渠县土溪火车站“守站人”杨智钦

“横幅再往左边挂一点；座椅下方还没清扫干净；我们再把明天的活动流程彩排一遍……”2月7日22时许，本该关站休息的中国铁路成都局集团有限公司遂宁车务段土溪站依旧灯火通明，客运值班员杨智钦正在为即将到来的土溪站新站开站一周年庆祝活动做最后的准备。

位于渠县土溪镇的土溪火车站，距离达州50公里，成都324公里，虽然位于小镇，但每逢节假日，这里日均客流可达2000余人次。在动车开通的8年里，土溪站逐渐成为渠县居民进出的重要通道，为当地经济发展注入强劲动力。2月8日上午10时，随着当天首批旅客走进干净整洁的候车大厅，土溪站新站开站一周年庆祝活动也拉开帷幕。作为客运值班员的杨智钦一刻也不敢松懈，服务旅客的返程工作正等待着他。

“渠县及周边乡镇每年有近2万人前往广州、深圳等地打工，从今年返乡的数据分析，在疫情逐渐趋于稳定的基础上，返乡人数还会继续增加。”为做好外出务工人员的返程服务工作，春运以来，杨智钦带领党团员服务队深入周边乡镇、街道走访地方政府和部分企业，通过发放列车时刻表，为务工人员规划车次、安排合理行程，提前掌握客流数据，以便提供更优质的服务。

“2007年7月，当我大包小包从列车上下来，站在土溪火车站的站台时，看到眼前一排小平房，心中不免感慨条件落后。”杨智钦说，土溪交通不便，当地群众最主要的出行方式就是火车，那时土溪站每天有六七趟车，每天的客流只有三四百人。刚到土溪站的杨智钦每天重复干着售票、检票、接车等工作。

2009年，土溪站第一次站改，换了新的环境后，候车室比以前大了，办公室比以前敞亮了，旅客也比以前多了。看着土溪站可喜的变化，杨智钦打算留下来，“土溪站太偏僻了，很多年轻人不愿意来，而我不一样，我在这里安家了。现在土溪站的规划也越来越好，我应当留下来，把机会让给更多的年轻人。”

2021年2月8日，土溪站第二次站改完成，新站房投入使用。为了赶在春节前完工，让渠县人民也能享受新站房的各项服务，杨智钦和同事们每天加班加点忙着做开站前的测试准备工作。

今年2月8日，经历了一年的运行，土溪站也在成长。与去年不同，今年土溪站迎来了返程高峰。杨智钦凭借多年的经验，总结出一套客运组织方案，在上下车的务工人员逐渐增多的情况下，安排志愿者在进出站口、安检处及检票口等重点场所进行引导，随时掌握售票旅客人数和候车室实时动态，及时修改应急预案，确保旅客进站出站乘车通畅。

这是杨智钦在土溪站的第15个春运，和往年一样，今年春运，他依然在岗位上坚守着，为旅客的出行保驾护航。他从一名客运员成长为一名客运值班员，从一个人到组建一个家庭，土溪站也早已变成了他的“家”。

□达州日报社全媒体记者 田乙斯

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