本报讯 (记者 张志宁)自本月起,国家调整并实施新的节能汽车补贴政策,受新政策影响,市民的购车需求也发生相应改变,小排量车型成为市民首选。
自本月起,纳入补贴范围的节能汽车门槛提高,百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升,补贴标准仍维持每辆3000元不变,政策更加倾向于鼓励消费者购买1.3L排量以下车型。按照新方案规定,节能汽车补贴政策按照整车装备质量分七档,分别按两排座和三排座设定不同的百公里燃料消耗量。
在德州经济开发区某4S店,销售人员介绍,受燃油价格及新补贴政策的影响,更多购车者将目光锁定在小排量汽车上,节能和车价成为他们购车时主要考虑的因素。市区内几家销售小排量汽车的4S店工作人员均表示,近日前来咨询和购买小排量汽车的客户络绎不绝,销量比平时多了近3成。
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