骑三轮千里回家并非牛气之举

今日热评李家林最牛春运家庭现身。山东德州交警查获一辆农用三轮车，拉了一家老小12口人，准备骑行千里，从天津回安徽毫州。这一家人挤在狭小的车厢里，盖着被子，用一块塑料布挡风寒。他们说是来打工的，坐不上车，有急事回家，就骑三轮回去。（1月17日人民网）

谁都知道坐车回家舒服，谁都知道在冬日骑三轮回家太冷，可这一大家老老少少12人，还是选择骑三轮回家了。于是，有媒体对他们冠以“最牛春运家庭”。

而在笔者看来，最牛背后则是无奈的辛酸。这何尝不是出行难、打工者抢票难等社会问题的一种折射。

天津到亳州，可以选择大客车、货车，还可以从安徽阜阳转飞机。这几种回乡途径中，坐火车最便宜。笔者查询，这一趟列车只需要9小时车程，最便宜的硬座票价102元，12人（从电视画面看有5名小朋友）只需要买7张票，票价700元左右。

根据电视画面显示的三轮车品牌，笔者查询到这种三轮车百公里油耗约5升。天津到亳州约700公里，这一趟需要花费约260元的油。天津到德州，公路里程只有220.3公里，这家人花了7个小时才从天津来到德州；德州距离安徽亳州还有482.7公里，这家人自己也承认，想回家“得开2天”。这意味着这家人需要在外住一夜，即便选择最便宜的大通铺住，一夜也得花费200元左右。9小时火车，这家人只需要在外吃两顿饭，骑三轮回家，这家人需要在外吃三四顿，就算这几顿只吃面条，一碗面条只要4元，12人四顿饭，又多了约200元的花销。

两相对比，开三轮回家与坐火车回家，花销相差不大，但舒适度却相差甚远。从天津到亳州的火车有空调，骑三轮者需要裹得严严实实的，还需要绑腿、穿军大衣、盖上被子。

此外，坐火车安全系数相当高，骑三轮回家则隐患重重。德州交警部门民警介绍说，农用三轮车属于货运车辆，而且适用于短途运输，长途跋涉存在很大的安全隐患，而且三轮车上的塑料布都被绳子拴着，一旦发生意外，里面的人根本无法逃生，尤其是这么多的老人和孩子。

农民也会算经济账，从时间上、从花销上、安全系数上，骑三轮车回家都不如坐火车回家划算。

而这家人骑三轮车回家是因为没得选。面对德州电视台的镜头，这家人给出的理由是：“火车票买不到，坐大客坐不上。”

古语说，仓廪实而知礼节，衣食足而知荣辱。任何人都想体面地出行。只有解决了农民的春节出行问题，农户才不会乘坐违法车辆出行。

因此，笔者认为，与其责怪农民没有交通安全意识，称呼他们最牛春运家庭，不如躬身自问：公共交通是否能满足大家的出行需求。笔者在这里，并不能为如何缓解春运出行难提供什么良方妙策，那应是相关部门考虑的事情。但笔者坚信，当整个社会都能意识到农户乘坐三轮车出行不是什么牛气之举，而事关国家公平正义之后，此种“春运别样风景”大概离消失就不远了。

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