没有最好 只有更好 ——迈腾“5更”体验试驾会见闻

2014年6月7日上午9点半，全新迈腾试驾体验活动在德州东北城如火如荼地展开。本次活动以“更快、更安全、更科技、更舒适、更节能”为主题，通过对现场直角拐弯、绕桩、过单、双边桥等科目试驾和自动、手动泊车等体验的方式，将全新迈腾引以为傲的澎湃动力和良好的操控性、安全性等逐一完美的进行了极致呈现。德州汇众一汽·大众4S店举办此次活动的目的，就是希望能通过试驾活动将新车的优势与试驾者的亲身体会结合起来，以事实为依据，得到广大顾客的共同认证，加之老款车型所打开的市场口碑，以便促进新产品的进一步推广。

炎炎烈日阻挡不住迈腾新、老客户及关注全新迈腾意购者的脚步，宽敞的简易棚里坐满了前来参加本次盛会的爱车人士及各路媒体，热情、欢愉的现场气氛，并不亚于即将到来的世界杯开赛。有的顾客坦率直言，这是个充满了激情和惊喜的六月，巴西有精彩的世界杯比赛，而咱们德州，则有迈腾“5更”体验试驾会。因此，我参与，我快乐，我也最有发言权！他的一番心语获得了一阵热烈的掌声，这掌声，就是上百名嘉宾对这种说法的赞同。正因为迈腾自上市以来，一直以其卓越品质、整车强度、动力性能和高科技含量的安全配置，成为众多精英的首选之车。而今天的这次活动，通过广大客户和迈腾近距离接触，每个人在近乎完美的体验享受中，感受迈腾非一般的感觉。

在活动现场，最引人注目的当属全新迈腾试驾车。为了突出它的整车优势及亮点，展厅经理张祥鹏在现场对比帕萨特，就全新迈腾的密封性、外观、内饰及配置，逃生后备箱和自动泊车等众多卖点，一一为大家进行讲解。通过比对得知：从前脸上看，新帕萨特的进气格栅是“三道杠”，而全新迈腾的进气格栅是“四道杠”，延续了辉腾风格；两车的LED 日间行车灯布局也稍有不同，新帕萨特的LED 灯像一个压扁了的“W ”字型，而全新迈腾的LED 灯则勾勒出一个“J”字型。从侧面看，两者的最大区别出现在后车门与C 柱位置，新帕萨特的C 住位置有一个固定的小三角窗，而全新迈腾的这块区域则成为后车门的一部分，因此你会发现全新迈腾的后车门特长，这样的设计对于后排乘员上下车更加方便。尾部造型两车也有两个明显差异，其一是安装牌照的位置，新帕萨特位于行李厢盖上，而全新迈腾是在后保险杠上；其二是新帕萨特的车尾LED 灯组是一个横置的“L”造型。等等，等等。最令人惊奇的一点，就是全新迈腾拥有逃生后备箱，在现场，销售人员给予了演示。当他在车门无法打开的情况下，从后备箱中逃生而脱离危险时，现场的嘉宾不由得连连感叹，，于危机之中保全生命，真乃是人性化的设计！当讲解到自动泊车这一亮点时，人们早已按耐不住急切新奇的心情，跃跃欲试的神情自堆满了笑意的脸上尽情展露。接下来的时间，4S店工作人员，耐心周到地为大家讲解试乘、试驾安全规则，以及体验过程中应该注意的事项，让大家从中感受到德州汇众一汽·大众工作人员严谨、细致的工作态度，以及关爱、体贴车友的全方位服务，达到了想顾客所想，急顾客所急的高端服务水平。幸运的是，所有现场的嘉宾，在互动游戏中均有机会赢取全新迈腾的汽车模型，不仅如此，还有一个惊喜也在等待着大家，只要现场客户将本次活动的主题和本人在现场的照片发到朋友圈中，谁先收集到100个赞，便可以赢取迈腾车模一个。

接下来的时间，就是分组体验的时刻。A 组成员在室外的场地，体验自动泊车的惊喜和舒适。B 组成员则亲自体验试乘、试驾全新迈腾。此刻，现场的气氛达到了高潮，众人急切体验的心，顷刻间得到了释放和满足。在自动泊车体验区，记者看到体验者，在将全新迈腾提到一个合适的位置后，开始进行自动泊车的程序。只见他或她，将两个胳膊分别伸到天窗和车窗外，以示此时整车已经进入了自动泊车的程序。人们屏住呼吸，心都提到了嗓子眼儿，真能如其所说的那样，在不借助人力操纵的情形下，就能将车停入指定的地点吗？当车一点一点，缓缓地后退，拐弯，根据角度调整方位，最后稳稳当当、安安全全地停入了指定区域时，叫好声，欢呼声，鼓掌声，甚至是口哨声，一起在记者耳边响起，人们彻底地被征服了，惊喜超过了惊奇，赞叹盖过了疑虑。同时，在现场的另一侧，刹车声、加速声，欢快的喊叫声，不断地传来，看着全新迈腾试驾车卷起一阵烟雾，飞一般地冲刺而出，时而加速前行，时而放慢了速度，灵活稳当地拐弯、绕桩和过单、双边桥，随后，再听一听试乘、试驾人员的评价：在激烈操控过程中，开着新迈腾高速过弯时，悬挂弹簧虽然也能发挥应有的效能，最大限度上减少车身侧倾；但试过车之后我们也可喜地发现，新迈腾在外观设计上、内饰质感上、舒适性上与安全性上的坚持，仍然能够让人感到新车具备一部中高级轿车该有的价值感！肯定加肯定，就是良好的口碑，这一点，全新迈腾做到了。

抛开上述优势，迈腾还有哪些与众不同的优势博得了广大顾客的青睐呢？就让我们共同见证一下吧。多项突破性的前瞻科技配置，彰显出迈腾的睿智风范。全新ACC 自适应主动巡航，以先进的控制理念对车辆的行驶速度进行自动控制，在高速行驶中彻底了解放驾驶者的双脚。而迈腾更为“聪明”的地方在于，启动ACC 后，如果雷达探测到前车明显减速、车距缩短，电脑系统将实施预刹车，自动降低车速，提醒驾驶者注意，确保行车安全。智能驾驶辅助技术更可以为每天的生活带来超乎想象的便利。迈腾拥有第二代Park自动泊车系统，可辅助自动将车泊入平行、垂直方向的车位，还可以在超小车位、道路边缘等复杂空间进行泊车，令驾驶者彻底摆脱泊车带来的难题，尽享科技带来的从容。

除了驾驶辅助，迈腾在安全方面同样应用了颇为领先的配置。全系标配ESP自不必说，迈腾更在ESP系统加入全新的XDS电子差速锁。在行车电脑的精确计算下，XDS可以在车辆高速过弯时向内侧车轮施加一定的制动力，使内侧车轮减速而外侧车轮获得更多动力，改善车辆转向不足的情况，进一步提升主动安全性。此外更不能不提HSB(High-Strength高强度车身，以及激光焊接等先进工艺。迈腾80%的车身材质都采用了高强度钢板、超高强度钢板和超高强度热成型钢板，可以说是同级别中最为坚固的车身结构。而高达43米的激光焊接也是目前国产B级车中激光焊接最长的车型。激光焊接使得车身钢板精准地完美融合，极大地了提高车身的完整性和强度，也可令外观优美流畅，体现出迈腾独特的设计美学。

宁静空间 尊享豪华。在设计上，采用简约、精准的大众设计语言，迈腾的外观带给人高级大气的感受。内饰材质方面，迈腾应用了IMD 拉丝铝、桃木、织绒等材质，使整车由内而外的散发出高端商务气息。同级别中最为精密的静音技术，保证了迈腾内部绝佳的静谧性。从降低风噪的低风阻设计，悬架与车身的柔性连接，到带有吸音膜的五层前风挡玻璃，以及车内吸音、隔音材质的大量应用，让人随处均可享受安宁心境。与静谧性相得益彰的是丹拿顶级音响系统。这套应用于布加迪等顶级车型的音响系统，以其纯净、自然的绝佳音色，为驾乘者带来无与伦比的高品质享受。迈腾还拥有Alcantara座椅面料，优质触感和典雅设计，突显不凡魅力。后排座椅加热，只需一键轻松启动，亦可根据需要自动调节温度。双区自动空调同样带有后排独立控制功能，为后排尊享空间打造宜人氛围，使乘坐变为一次尊贵之旅。

动力方面，新款迈腾搭载 1.4T、1.8T、2.0T 三种不同排量的发动机，其中1.4T 车型的最大功率为96kw/5000rpm，最大 扭矩 为 220N?m/1750-3500rpm；1.8L 车型的 最 大 功率 为118kw/5000-6200rpm，最大扭矩为250N?m/1500-4200rpm；2.0T 车型的 最 大 功率 为 147kw//5100-6000rpm， 最 大 扭矩 为 280N?m/1700-5000rpm，配备7速或6速双离合变速箱。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。新迈腾的车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，轴距为2812mm。与老款车型相比，新迈腾的高度与宽度变化不大，重点在于车长与轴距则分别增加了120mm与103mm，这使新迈腾的内部空间足以用奢侈来形容。

没有最好，只有更好。不断超越自我，不断开拓创新，是一汽大众的发展宗旨。今天，深刻了解和切身体验了全新迈腾的“5更”性能，再配合最大限度的购车优惠政策，难怪收款台会被围了个水泄不通，这种景象不能不称之为本次体验活动的另一个新高潮。我们有理由相信，把握用户的真正需求，以突出的科技与豪华属性满足消费者期待，并以引领市场发展方向为根本，迈腾将继续领跑国内B级车市场，在同级车里傲视群雄，独占鳌头。（记者  程涛）

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