安全之王CR-V 不需“空口评说”

常言道：出门在外，安全第一。尤其对于自驾出行，可能遇到天气、路况、车况等多重因素的考验，更需要谨慎应对，而CR-V 凭借多年以来的可靠表现，赢得了业内人士的肯定和百万用户的赞誉，堪称最让车主们放心的“安全之王”。

权威评定：C-NCAP 的五星王者

首先，安全实力当然需要官方认定，而C-NCAP无疑是最佳的试金石。网友们应该并不会忘记，上一代CR-V 就曾以50.6分的成绩（满分51分）获得 C-NCAP 最高的“五星+”超五星安全评价，也是C-NCAP 老规则中唯一一款获得C-NCAP“五星+”的SUV 车型。而秉持着良好的安全基因，新CR-V 再次安全升级——全系标配6安全气囊系统，包括了两只前排气囊，两只前排侧气囊，以及两片纵深整个驾驶舱的大面积头部气帘，将竞争品牌的顶级配置作为标配，在碰撞中尽最大可能的保护车内前后排驾乘者的安全。

结果自然不出意料，作为《C-NCAP管理规则

（2012 年

版）》 第一

批参评车

型  ， 新

CR-V 再次

以 57 分的

高分荣膺五

星碰撞佳

绩，并与当

批次成绩排

名第二的车

型拉开了

4.1 分的差

距，捍卫了

“安全之王”的地位。值得一提的是，与2009年规则相比，2012年版管理规则评分体系、碰撞速度和试验项目方面都更加严苛，取得了这样的成绩更加难能可贵。

媒体证言：数据才是硬道理

其次，安全与否当然还需要众人品评。业内著名的《拆车坊》栏目曾经完整的展示了新CR-V 的安全细节，前、后防撞钢梁用料厚实且与低速吸能盒相连，可以充分保证车辆在低速行驶时有效吸收碰撞能量，尽可能保护发动机舱内的重要部件，降低维修成本。通过拆解，也可以清楚的看到新CR-V 焊点分布均匀并且表面处理光滑，每米长度为23~25个焊点，而源自东风Honda工厂出色的钣金工艺也保证了车辆的密封性和隔音效果。值得一提的是，当车辆在发生侧面碰撞的时候，车顶也需要承受很大的侧向力，在这方面新CR-V 考虑非常周全，不仅在车顶使用了强大的加强筋并且与车顶钢板中间涂有减震胶，有效防止了门板与加强筋之

间的共振。

同样的，在汽车之家组织多款车型共同参与

的专业测试中，新CR-V 同样表现抢眼，以馒头

包交叉轴测试为例，面对途观、RAV4、翼虎等同

类竞品，新CR-V 在馒头包上几乎没有发生任

何形变，充分展现了优于其他车型的车身刚性。

销售热线：0534-2218666

地址：德州市开发区天衢东路东首国家电网

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