小区停车收费要更透明更规矩

□本报首席评论员刘振

15日,市民拨打本报热线2600000反映,德城区欣王嘉苑小区物业在未告知业主前提下,私自在小区内公共道路上划设停车位,并将部分绿化带破坏改造成车库,停车位及车库均“明码标价”予以租赁,引起小区业主强烈不满(本报8月16日C04版)。

又见小区停车纠纷,又是物业管理乱象。近年来,随着德州私家车保有量的不断增加,因小区停车收费引发的矛盾争执屡见报端,甚至有部分小区的业主,采取堵路、堵门等极端方式来抗议停车收费。而欣王嘉苑小区物业的离谱做法,已然将自己推向了舆论的风口浪尖。要知道,不管是公共道路上设停车位,还是绿化带上盖车库,不仅要具备相关部门的审批手续,还要经过多数业主的同意。如此看来,欣王嘉苑小区物业的做法,未免就有些简单粗暴了,动工前尚未征求业主意见,也没有公布未来使用费的用途流向,所以招致潮水般的民怨就在所难免了。

不可否认的是,在如今绝大多数小区里,业主委员会的缺失或者缺位,导致业主和物业对话中常常处于弱势地位,多数业主很难过问小区公共事务,更没有与物业公司协商、议价的能力。同时,住在哪个小区就把车停在哪儿,本质上形成“自然垄断”的局面,物业公司在这个具有垄断性质的领域实施经营行为,很容易引发不平等或不公正交易。如若放任不管,停车收费就会演变成一根高热引线,引爆物业和业主这个矛盾统一体,轻则引发市场混乱,重则带来治安难题。

其实,关于小区停车收费的争论,一直是公说公有理婆说婆有理。停车收费,很可能会侵害部分业主的权益；完全免费,恐怕又会带来车辆乱停乱放的难题。在我看来,当下小区停车收费已然是不可逆的趋势,而问题的关键在于,物业收取停车费是否能遵法规,相关费用所得可否规范使用,乃至惠及更多业主。要知道按规定,物业公司从车位场地使用费资金中提取的停车服务费,不得超过20%,剩余资金归全体业主共有,主要用于补充相关物业管理区域的物业专项维修资金。

简而言之,物业收取停车费用切不可任性妄为,更不能“借管理之名,行收费之实”,因此加强更强有力的监管势在必行,让停车收费更规矩更透明。

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