培育全员树立“优化无止境、挖潜无极限”理念 临盘厂前三季度挖潜增效7207万

今年以来,胜利油田千方百计抓优化、降成本、减亏损,“算账”、“精细”和“优化”成为生产组织、经营管理的关键词,工作运行质量和效率效益持续提升。作为地处德州的临盘采油厂,按照“优化无止境、挖潜无极限”的发展理念,通过管理挖潜、科技挖潜和全员挖潜,大力实施低成本发展战略。数据显示,今年前三个季度,临盘厂累计挖潜增效达7207万元,成本最低化、效益最大化、发展可持续化成效显著。

本报记者顾松

通讯员刘海霞杨延玲祝璇

向管理要效益

临104-斜101井是临盘厂采油管理二区的一口电泵井,平均日耗电1500KW/h。如今经过电改抽、调平衡和采用低耗能电机等节能措施后,平均每天降低耗电量1000KW/h,折合电费750元。

“油井运行时如果参数不合理,就无法达到高泵效,从而降低电动机的效率并耗费一部分电能。”采油管理二区经理杨洪增说,在全员算经济账、产效益油过程中,该管理区不断加大优化油井工作参数力度,并通过工况控制图将油井进行分类治理,对处在供液不足区的油井更换为小深井泵提高泵效,有效改变“大马拉小车”的现象。

像采油管理二区一样,从细节入手开展精细管理,并在生产中落实各项节电措施,已经成为广大员工的共识。今年前三个季度,该厂通过实施容需量申报、削峰填谷运行、优化参数等措施,减少电费支出777万元。同时,还不断优化单井拉油方案,强化钻井、作业、采油等系统的全方位运行管理,减少生产运费支出450万元。

“以前车辆大都为机关科室提供定向服务,只有几辆车能机动使用,一旦遇到急需用车的事往往没车可派。”临盘厂车辆服务中心调度长李志宏说,公车改革后采油厂取消定向用车,机关各科室依据业务范围划分为八个小组,车辆直接划分到组,科室用车由业务小组领导审批后集中向调度室申请调派。遇到突发状况,各业务小组之间还可以跨组用车。

在车辆管理方面,采油厂严格执行“集中管理、每日报派”制度,让车辆、燃油和驾驶员由“不够用”变成“有剩余”,运行效率进一步提升,9个月降本185万元。

此外,该厂还通过盘活存量土地、清退临时用工、清理整合办公电话等措施,降低成本140万元。

向科技要效益

近年来,由于油井偏磨腐蚀严重,极易引发躺井。对此,临盘厂成立控躺井项目组,形成了依靠油藏、井筒、地面三部分的注采分析,躺井口口过滤、严格方案把关,从严落实油井参数优化工作。

“采油厂积极推广成熟的控躺井工艺技术,效果十分明显。”临盘厂生产技术科科长王云川说,今年以来,他们严肃躺井监控考核,并加大成本投入推广“HDPE/EXPE内衬油管+抗磨接箍”等多项治理偏磨工艺技术,确保了控躺井措施的落地执行。

此外,临盘厂按照逐井优化的原则,细化节点控制,并落实采油井的一井一策的管理办法,实现问题倒追、奖优罚劣,有效促进控躺井工作。采油管理区各班站坚持每月召开躺井总结分析会,结合泵深、液面、管杆资料等各方面因素,做到方案设计的最优化。

在向科技要效益过程中,临盘地质、工艺、作业一体化结合,实现每口作业井作业设计源头把关、作业施工过程会诊、生产过程效果跟踪。前三个季度,通过实施“一井一策”优化治理,持续推进“五位一体”控躺井模式,躺井同比减少134口,老井作业同比减少23.81%,节约作业费1627万元。

在颗粒归仓方面,他们采取泵车打水替换套管内原油等方法对低产低液井,开展捞油工作2310井次、实现利润477万元。

全员挖潜增效益

群众的力量是无穷的。今年以来,临盘厂层层传递压力和信心,有效激发全员开展挖潜增效的干劲。数据显示,该厂通过开展“十不出站、十不出区、十不出厂”活动,倡导员工能修的自己修、不能修的学着修,仅此一项就节约成本978万元。

10月24日,在采油厂维修大队修理车间,员工们正在对废旧抽油机减速箱进行维修、清洁,随后他们将修复的减速箱匹配到相应的抽油机,实施优化组合降本增效。另外,他们还相继开展80毫米曲柄镗孔改造、皮带机滚筒轴颈修复、大皮带轮插键槽修复等项目,提高修旧利废的科技贡献率。

前三个季度,维修大队修复再利用各类型旧抽油机41台,各类待报废减速箱38台,抽油机总成件16件,各类油水泵66台,加工零配件821件等。

无独有偶。临盘厂准备大队为深入开展全员挖潜增效活动,成立群众性技术服务小组,有效改进油管通堵钻头,既提高了油管通堵效率,又满足了分注井对油管内壁清洗质量要求,全年可实现经济效益100万元。数据显示,今年1-9月份,该大队通过修旧利废、盘活资产等措施,实现挖潜创效507万元；处置不可修复管杆5600吨,实现挖潜创收656万元。

这个厂深入开展“人人提一条挖潜增效建议”活动,充分发动员工的智慧,让“金点子”创效益,征集合理化建议2460条,创效1410万元。

胜利石油管理局局长、胜利油田分公司总经理孙焕泉在油田季度工作会议上指出,低油价倒逼低成本,要想在低油价下活下去,就必须把低成本战略作为核心工作来抓,采取一切可以采取的手段把成本降下来,靠低成本扩展效益空间。

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