高铁热力工程部 采用新工艺 提高施工效率

□本报记者马乐本报通讯员王淑运

5月7日，在德州市高铁新区热力有限公司工程部办公室里，一摞摞招标文件、造价清单堆放在桌子上。成堆的文件中，工程部工作人员正埋头工作。

工程部是公司的重要一线部门，对于部门职责，主任尹鹏总结：“夏天干工程，冬天抢修、稽查，一年到头忙。 ”

作为东部城区供热设施配套建设的主要单位，近年来高铁新区热力公司按照市政府相关要求积极行动，已将供热管网敷设至高铁德州东站。去年他们创新性地将定向拖管穿越工艺应用到管网的敷设中，缩短了建设时间。

定向拖管穿越工艺是通过导向、定向钻进等方式，敷设地下管线的施工技术，地表开挖较小，多用在石油、电力管道铺设。由于之前没有相关管理经验，部门员工顶住压力，多方深入了解，反复摸排制订方案，在既没有大面积开挖路面、又没有影响交通的前提下，首次成功拖管穿越了尚德十一路。

乐普大道管道敷设全长4000米，还要同步为附近的东海福满园小区管线接入主管网。项目开工时距离集中供暖开始只有68天，工程部全体人员日夜赶工、交叉作业，在最短的时间内克服了作业面有限、地下管线复杂等困难，完成一段恢复一段，从进场到作业面恢复共用时65天，没有耽误用户用暖。

针对部分老旧小区内管道老化、跑冒滴漏时有发生的情况，2015年工程部主导组建了应急抢修队，全部由专业技术人员组成，24小时待命。上个供热季，中茂家园小区二网管道漏水，从排查漏点到恢复供热，只用了半天时间。“供热工作关系到老百姓的冷暖，今后我们将继续努力，做好本职工作，保证工程质量，让用户享受到高质量的供暖服务。 ”尹鹏说。

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