高云智：搭上“和谐”号对接铁道部,高云智：搭上“和谐”号对接铁道部

□记者 李文成

隆冬时节，宁津县弹簧有限公司车间里机声隆隆热火朝天。总经理高云智说：“几百列动车组弹簧生产合同已经签订，工人每天都要加班，不然，就不能按期交货。 ”去年，最高运营时速380公里的新一代高速列车“和谐”号380A在长春面世，当时列车上配备的动车弹簧就是出自宁津县高云智创办的弹簧有限公司。说起来，连他自己也有点不敢相信，他的公司竟然能给动车生产弹簧，而且是在铁道部仅有的4家外协企业中，唯一一家民营企业。“目前在线运行的国产动车上的弹簧，都是由我们提供的。 ”高云智无比自豪地说。

把握机遇，对接铁道部

高云智所在的杜集镇杨树高村很早就生产加工各式弹簧。从1987年开始，通过自学、研究，他掌握了农机和矿山机械弹簧的生产加工技术，自办了家庭作坊式企业，规模也越做越大，同时也急需找到跨越式增长的突破口。

高云智爱好写作，多年养成了订报、读报的好习惯。 1992年，时任国务院总理朱镕基在山西省视察时，对做好铁路运输工作发表了重要讲话，《人民日报》也在一版连续刊发了三篇文章，对当时我国铁路运输事业落后于经济发展，火车数量少、里程短、路况差、速度慢等问题进行了分析。这几篇报道给正在寻思如何扩大企业规模，向高精尖产品迈进的高云智很大启发。他引进技术人才，购进新设备，加紧研制铁路机车弹簧的生产工艺。 1995年公司取得了货车弹簧的生产资质。 1996年6月，成为铁道部机车弹簧指定生产企业。 2003年开始研制客车弹簧，2008年取得铁道部客车、动车、公务车弹簧生产资质，并且成为铁道部仅有的4家生产动车弹簧的企业之一。企业也随之迅速扩大，一跃成为国内最大的弹簧生产企业。

依靠科技，搭上和谐号

“搞研发那几年是最艰难的时期，投入大，产出少，不仅把以前赚的钱都搭了进去，还向朋友亲戚借了不少钱。直到拿下相关生产资质，企业才获得转机。 ”高云智坦言。对科技的高投入才能够取得高回报，这就是宁津县弹簧有限公司的成功秘诀。

动车组尤其是“和谐”号动车组速度快，频率高，所以动车弹簧必须钢度适中、耐疲劳，科技含量、要求标准都要高，生产难度也随之加大。为此该公司先后从北京、大连等地高薪聘请了10名高级工程师，采用先进的电炉生产工艺，从圈簧、加热、淬火、回火到二次放压等工序，全部使用微机控制。为了保证产品质量，高云智投资40多万元，购置了两台红外线擦伤仪，对产品质量进行检测，使该公司的弹簧质量坚如磐石。公司每年生产弹簧5000吨，没有一件因质量问题被退回，企业年产值达到2亿多元。“我们生产的弹簧，在铁道部异地抽查、异地检测中，抗疲劳次数达到400万次，比国家标准100万次高出了3倍。从而使“和谐”号动车组的运行更加稳定。 ”一谈到自己的产品，高云智非常自信。 10多年来全国铁路7次提速，火车随之改型，由宁津县弹簧有限公司生产的弹簧改进产品，每次最先用在改型列车上。并且该公司工程机械弹簧还装备在了美国卡特、日本小松山推、韩国斗山、印度拉森、贝姆等外国知名公司的工程机械上，高云智和他弹簧公司的名字也随之飘向海外。

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