1年巡查里程达37万公里,1年巡查里程达37万公里

□本报记者于春芝本报通讯员王丹

郭平志2003年进入平原公路局路政管理大队工作，13年来，他默默守护在该县境内近150公里的国省干线公路上。

2012年起，郭平志担任路政管理大队大队长。可在他看来，无论是以前的队员还是现在的大队长都没有什么区别，用他的话来说就是：“路上有突发状况，我就要甩开膀子带头去处理。 ”

对工作从来不说“难”

“公路上打场晒粮、乱倒垃圾要管；公路沿线私设广告牌、乱搭乱建违章设施，也要管。”郭平志说，他到路政管理大队工作后才真正体会到路政工作的艰辛。

因为路线长、工作杂，他和同事清晨上路、深夜回家是常有的事。 4月12日晚上7点，有村民打路政救援电话，称在101省道前曹镇附近，一辆发生故障的运输车将4立方米的砂石料倾倒在路上，影响了过往车辆通行。

接到电话后，郭平志和队员及时赶到现场，第一时间放好安全警示标志，并用路政执法车灯照亮砂石料堆，提醒过往司乘人员绕道行驶。为尽快恢复交通，他二话不说拿出车内常备的铁锹带头清理砂石料。在大家共同努力下， 1个小时后路面恢复整洁。“无论交给郭平志什么工作，他从来不喊‘难\’，总会保质保量完成任务。”平原公路局副局长张振江这样评价他。

仅去年1年，郭平志就带领队员巡查公路里程达37万余公里，接听路政救援电话16个、实施路政救援19起。

“四化”标准提升服务效率

4月13日，记者在郭平志办公室看到，他的书柜内放满了书，其中大部分是《公路法》《公路管理条例》等有关路政法律法规、管理的书籍。

“很多人觉得路政管理工作是‘大老粗\’的活，其实它是一项政策性、导向性强的工作，路政人员必须具备扎实的路政知识：像距离公路多远不能有建筑、跨越穿越公路需要哪些审批手续都要心中有数。 ”郭平志说。

他的同事告诉记者，郭平志并不是说说就算的人，看这些书也不是一天两天、一个月两个月而是常年。现在，在路政管理大队提起郭平志，大家都竖起大拇指，称他是业务知识能手。

郭平志善于学习更善于探索。 2012年，他推行了路政窗口服务标准化制度，严格实行限时办结制；2013年，根据多年工作经验，他创造性地提出了路政管理大队的“四化”标准：即办案程序化、行为军事化、语言文明化、服务规范化。同时，把首问负责制、服务承诺制、责任追究制等内容细化到具体岗位和服务流程中，既提高了服务效率，又避免了工作中可能出现的错误。

由于工作成绩突出，他曾被山东省公路管理局评为“十佳路政员”，获得过平原县五一劳动奖章，还连续多年被市公路局评为先进工作者。

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