“平原号”满载化肥保市场供应

惊蛰忙春耕,农资不可缺。

3月5日上午,平原县济铁物流园内,集装箱林立,起重机正不断起降装卸作业,数辆运输车排列在物流园内等待运输货物。随着一阵鸣笛声,一辆列车停在仓库门前,工人早已做好准备,迅速将货物搬运进仓库。园区北侧,一袋袋尿素整齐排放,将被运往史丹利化肥(平原)有限公司。

据介绍,平原县是全国重要的化肥生产基地,复合肥年产能超350万吨,其中控释肥、水溶肥市场占有率全国领先。疫情期间,平原县辖区内史丹利、嘉施利、阳煤化工、众德、瓮福金谷等11家规模以上肥料企业复工复产,日产化肥一万吨,供应全国市场。在农资调运过程中,济铁(平原)物流园起到了关键作用,它拥有德州市唯一一个海铁联运示范基地——平原海铁联运内陆港。在这里,可实现原材料的快速购进以及产品销售的全国辐射。

通过铁路远道而来的尿素在运输车的“衔接”下,被顺利送往史丹利化肥(平原)有限公司。据该公司生产管理部负责人王凯华介绍,公司自2月13日复工复产后,每天生产化肥2500吨,而距离工厂不远的济铁(平原)物流园就是该企业实现原材料供应的最大保障。“农资生产是大进大出型,如今我们生产所需要的化肥原料,三分之一都是通过物流园的铁路运输过来,不但省心、便捷,还节省了不少费用。”王凯华说,同时,通过物流园,生产的化肥被源源不断运往全国各地。

“农时不等人。在疫情防控形势下,县工信局提早谋划,帮助肥料企业尽早复工复产,积极协调原料对接和道路运输。”平原县工信局局长霍德强介绍。

3月24日是“平原号”海铁联运项目开通4周年,目前“平原号”已经由最初的隔日单向班列,增加至每日对开,由最初单列35节车增加至60节,累计发送列车1500余列,运送标准集装箱8.3万个、货物80余万吨。每年为周边企业节约成本超过5000万元,辐射带动周边150公里的外贸企业。

记者了解到,在疫情防控特殊时期,济铁物流园24小时设置了班列,有效保证了企业原料、产品的及时运进运出,为春耕农资供应提供了运输保障。

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