桥好了！济南长清黄河大桥交工验收 跨黄“十二桥一隧”更近一步

昨日，济南长清黄河公路大桥工程交工验收，济南通往德州、聊城的“西南大门”将由此畅通，因连接大桥的市区道路还没修好，大桥预计约15个月后才能通车。记者孙姮摄昨日，济南长清黄河公路大桥工程实现交工验收长清黄河大桥桥下市区道路还没修好昨日，济南长清黄河公路大桥工程实现交工验收，这座大桥也是省城已建成和在建黄河大桥中最长的一座桥，济南通往德州、聊城的“西南大门”跨黄河通道将由此畅通。遗憾的是，大桥虽已竣工却不能如期通车运营，主要是因为连接大桥的市区道路还没有修好，这座大桥预计约需拖延15个月才能通车。本版文/图记者孙姮

双向四车道5分钟过河

长清黄河大桥昨交工验收

昨日，记者来到济南长清黄河公路大桥，该工程已于昨日实现交工验收，济南通往德州、聊城的“西南大门”跨黄河通道将由此畅通。据悉，济南长清黄河公路大桥项目是济聊公路的重要组成部分，也是山东省重点建设项目。大桥项目路线起自济南市长清区老城西北角中川街，止于德州市齐河县孔官庄西，主线采用双向四车道一级公路标准设计，设计时速100公里/小时。全线设主线收费站、管理处各一处。记者现场感受桥面，虽然按一级公路标准设计，但是实际建设标准丝毫不亚于高速公路，以时速100公里/小时匀速过河，仅需5分钟。

长清黄河公路大桥项目经济南市和山东省人民政府批准，由上海建通投资有限公司作为大桥项目投资人。大桥项目采用BOT模式，由投资人上海建通投资有限公司注册成立的济南黄河长清大桥投资有限公司负责大桥项目的投资建设、运营、移交。大桥项目于2014年9月开工建设，2017年8月完成全部工程建设，9月8日完成交工验收，总投资15.2亿元。

下了桥公路还没有修

大桥预计推迟15个月通车

大桥项目东端起点与长清区中川街和济聊公路济南长清段连接，往东北方向与国道G220相连接，再继续向东延伸与国道G309连接；大桥西端连接省道324线，作为济聊公路的齐河段并顺接延伸与济聊公路交汇直达聊城。大桥项目建成后，将会形成一条从济南西部跨越黄河的交通大通道，对完善山东省道路交通路网结构，促进省会城市群融合发展起到积极助推作用。

现在，大桥项目虽然已建成并完成交工验收，但是大桥却不能同步通车运营，大桥的通车时间预计约需拖延15个月左右。经了解，出现大桥按期建成交工而不能同步开通运营的主要问题，是与大桥东端相连接的济南市辖区内的济聊公路尚未实质性开工，及与长清区老城区现既有道路中川街的改扩建也未开工建设有关。因此，济南长清黄河公路大桥建成通过交工验收后，仍不能开通运营，形成“桥通路不通”的境况。

老连接路仅7米宽

平日就经常堵车

新路还没有修，老路究竟有多难走？记者昨日在长清黄河大桥项目施工现场看到，与大桥连接的中川街依然是7米宽的街道，两侧均为居民楼房，规划建设的济聊公路长清段也被树木村庄占据着。走在中川街上，道路两侧多为门头房和居民住宅，中川街东头的黄河商场至今还延续着几十年来逢五排十赶大集的习俗。“别说走大车，就是平常开私家车上下班都经常堵车，这样的路连接着一座黄河大桥，说出来谁信?”中川街附近居民刘先生告诉记者，中川街改造工程早在大桥开工前就有规划，但桥都建好了路还没开始修。

对此，记者采访了长清区交通局，相关工作人员表示，目前S105济聊公路长清段的前期清点工作已经开始，正在落实实施下一步计划，但目前来看，该公路如期竣工压力较大。此外，据其透露，按照之前批复，大桥应该连接改造后的中川街，但是中川街改造短期内应该不会提上日程，具体要看建委的安排。

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齐河黄河大桥也已完工

除了济南长清黄河大桥，按原计划齐河黄河大桥也该通车运营了，记者采访获悉，如今齐河黄河大桥也要推迟通车。原因和长清黄河大桥一样，只因为“桥通路不通”，济齐路还未修，下了35米宽大桥到了济南，连接的居然是一条只有十余米宽老路。

齐河黄河大桥连接齐河黄河大道和济南吴家堡办事处辖区的济齐路，目前大桥齐河一端的连接道路均已达通车条件，而济南一端连接道路改造工程却迟迟不动工。

昨日上午，记者从齐河方面了解到，目前齐河黄河大桥已基本具备通车条件，只剩大桥东端济南一段连接线尚未建好，所以即便大桥通车，连接的还是老济齐路，通行能力或将受限。目前，大桥连接的这段不足5公里的路只有14米宽，依然是混凝土路面，两侧没有路灯和红绿灯。据了解，此前相关部门曾把济齐路拓宽工程列为槐荫区重点规划工程，但至今没有动工。随后，记者致电济南市交通委，由于济齐路尚未纳入市政道路，因此归属管理并不属于市交通委，应属槐荫区工业园区管委会，但记者多次拨打园区建设局电话欲了解情况，均无人接听。

济南跨黄将现“十二桥一隧”

目前济南已建成通车的黄河公路大桥共有6座，在建的黄河大桥共有3座，再加上目前即将开建的“三桥一隧”,未来济南跨黄将呈现“十二桥一隧”的格局。

2017年济南市《政府工作报告》提出,加大济南新区申报工作力度,完成携河发展空间规划、黄河桥隧规划,适时启动济泺隧道、齐鲁大桥、凤凰大桥等跨河通道建设,加快崔寨片区和新材料产业园产城融合示范区建设。日前,“三桥一隧”已经过了国家黄委的专家论证,即将启动前期征地拆迁工作。

跨黄河首先要解决交通问题，目前济南已建成通车的黄河公路大桥共有6座，分别为济南黄河大桥(黄河一桥)、京台高速黄河大桥(黄河二桥)、青银高速黄河大桥(黄河三桥)、济阳黄河大桥(黄河四桥)、平阴黄河大桥、济南建邦黄河大桥。目前在建的黄河大桥共有三座,分别为齐河黄河大桥、长清黄河大桥和石济客专黄河公铁大桥。再加上目前即将开建的“三桥一隧”,未来济南跨黄将呈现“十二桥一隧”的格局。

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