槐荫区回应本报报道济齐路拆迁完工九月份正式拓宽

5月16日,齐河黄河大桥正式通车。当天本报记者探访得知,与齐河黄河大桥对接的槐荫区济齐路仅宽14米,为双向两车道。一旦大桥流量增加,济齐路恐难以满足通行需求。济齐路拓宽早就有计划,但是迟迟未正式开始。5月18日,槐荫区回应了本报报道:济齐路拆迁基本结束,将于九月份正式开始拓宽。

本报记者刘飞跃

4000万元补偿拆迁

房屋目前已拆完

2015年,槐荫区向济南市政府提出改造济齐路西段的请示,经市政府报请省政府批准,将济齐路调整为省道S101,纳入省道路网规划,建成后纳入省道管理。

2017年10月份,济南市槐荫区发改委发出了通知,要对济齐路进行拓宽。5月18日的情况说明中写着,自该工程确立以来,济南市政府、槐荫区政府高度重视,多次召开由相关部门参加的联席会议,研究工程推进中遇到的问题,确定推进的措施,目前开工前的各项工作都在顺利推进。

记者探访得知,目前济齐路两侧正在拆迁,路两侧竖着绿色的围挡,围挡内是建筑废料。记者从槐荫区获悉,槐荫区财政专门拿出了4000万元用于工程的拆迁补偿,截止到目前,已完成工程涉及的全部房屋拆迁任务。

拓宽成双向六车道

预计9月份开工

记者从槐荫区获悉,改建后济齐路将全线采用双向六车道一级公路标准,设计时速80公里,城镇段路基宽度50米,城市规划区外道路35米。工程总投资5.72亿元。济南市城乡交通委作为项目法人,具体负责项目的建设和管理。

槐荫区在回复中称,该工程已先后完成了地灾评估(2016年3月)、文物影响评估(2016年5月)、安全评价(2016年6月)、水土保持方案(2016年8月)、社会稳定风险分析与评估(2016年8月)、项目建议书(2016年8月)、环境评价(2016年10月)、规划选址(2016年12月)、土地预审(2017年5月)等十余项前期手续办理工作,最终于2017年8月28日取得省发改委可行性研究报告的批复(鲁发改交通〔2017〕999号)。

目前,济南市城乡交通委正在按程序推进济齐路西延拓宽工程初步设计、施工图设计编制和报批工作,等待省交通厅批复,预计9月份将实现开工建设。

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