迭变的家乡路,迭变的家乡路

我——是踏着家乡的小路一步步长大的。曾几何时，孩提时代的我，就是沿着村中这些通向各处的小路，无数次地去听书、看戏、看电影，或去赶集、看庙会、走亲戚。后来，又是通过这些小路进城、上中学，直到走上工作岗位。

那时的乡间路，自然尽是土路。凹凸不平，狭窄难走，即使是跑大轱辘车的大路，也不过3米宽。偶有过路人打听这儿好走不好走时，有人会揶揄地说：“好走，晴天是‘扬灰路\’，下雨是‘水泥路\’。”然而，最糟糕的要数红土地段的路，那个难走劲儿，简直不亚于当年的“红军过草地”。记得1984年6月，我带全家回李家户村帮助岳母麦收。中午时分，突然天降大雨，一直持续了两个小时仍未现停意。由于我惦记着家里，生怕房顶漏雨、门窗进水，便只身冒雨由土公路往城里赶。不想，还没过仅有1.5公里之遥的刘官屯，就再也走不动了。刚从部队带回的新飞鸽自行车，已是面目全非，“红土泥”将车轮与挡泥瓦之间的空间塞得满满的，每次前进不足10米，就必须刮一次泥，否则就会寸步难行。就这样走走刮刮，停停歇歇，无数次地清理，也无数次地尝试，却始终没能闯过这段捉弄人的“红泥区”。万般无奈，只好扛起自行车，步行绕道李官屯以西，迂回曲折地返回家里。原本只有11公里的路程，却整整走了3个多小时。

改革开放的春风，吹绿了大江南北，也吹绿了武城的乡村，仅就“路变”一项，用“日新月异”来形容，一点也不为过。近20年来，随着旧公路的更新、改造，新公路的增设、升级，全县已形成“四纵连五横，一环绕全城”和“油路村村通”的公路网新格局。家乡的路况，也随之发生了翻天覆地的变化。在“新（城）——老（城）路”、“花（园屯）——耿（庄）路”贯通李家户镇的基础上，又铺设了一条连接“德（州）——商（丘）路”的六车道的新路。由“油路村村通”，正逐步实现全镇“街街通”、“户户连”的目标。有人这样感言：“路通则财路通”。是啊，在闻名遐迩的“瓜菜之乡”，公路的畅通，已成为连接镇内外，沟通各村庄的“主动脉”和“绿色走廊”。农业和农村的发展环境，被极大地优化了；农村经济的持续发展，被猛然提速了，广大农民受益匪浅，无不交口称颂。

如今的家乡，早已是旧貌换新颜，可谓“天变地变人也变，路通商通财源通”。生活在最基层的农民，历经几代人的梦想与追求、期盼与奋斗，而今终于“梦想成真”，实现了多年的夙愿。不是吗？无论是晴天还是下雨天，那个尽管有路，但却“出不去、进不来”，“尘土扑面、泥水溅身”和“有鞋不穿手中提，人不骑车车骑人”的时代，一去不复返了。在人们心目中，眼前的这一条条路，已经不是普普通通的路，而是奔向小康社会之路，实现中华民族伟大复兴之路。

（作者系武城县司法局退休干部）

□陈仲魁

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