司机任性狂奔S230省道区间测速是纸老虎?

▲宇通拌料厂门口处由南向北方向道路右侧不会被抓拍。文/片本报记者聂金刚

区间测速是近两年发展起来的“时髦”交通管理手段,能有效避免司机快到固定测速点再减速的投机行为。去年东营东城到广饶新增了两处区间测速,可如今这两处区间测速变成了很多司机眼中的“纸老虎”,过往司机又开始任性狂奔了。

这两处区间测速去年8月启用

S230省道(青垦路)一直是重要路段,不仅是中心城区连接广饶县的必经路段,也是连接外地的主干道,此路段过往的大车和私家车数量非常多。在安装区间测速设施前,途经S230省道广饶段的车辆车速普遍偏快,交通事故频发。

自2015年8月1日起,广饶县公安局交通管理大队正式启用了18处电子警察、18处测速卡口和4处区间测速,其中S230省道广饶段包含两段区间测速,全程加起来在15公里左右。

S230省道广饶段这两处区间测速启用初期效果明显,不少车主在网上“晒”出了超速换来的罚单。也正是因为超速处罚严重,加上对区间测速的不了解,途经此路段的车主一般会将车速放低。

车主张先生是广饶人,平时在东营上班,周末会回一次家。“原先经过这一路段时,过往的车辆速度都很快,经常看到事故发生。”张先生说,自从开始区间测速,明显感觉到比以前安全了,但是最近不知道什么原因,很多车都开始超速行驶。

两处区间测速名存实亡?

由于最近两年才开始在东营市实行,区间测速一直备受关注。最近S230省道广饶段两处区间测速不管用了的消息在车主们中广泛流传,甚至出现了如何应对区间测速的方法。

按照很多老司机的经验,区间测速起始点的两处抓拍设备必须同时亮灯,才能完成测速,以此为依据,两处区间测速已经全部变成了摆设,不具备区间测速的功能了。

记者按照这一说法对实际情况进行了实验,发现确实有避开区间测速的可能。记者认为:S230省道广饶段由南往北行驶,高刘村北100米处区间测速点亮灯拍照,但是辛庄村路口并没有进行拍摄,因此这一路段区间测速不管用的说法成立。经过实验,第二处区间测速点S230省道38KM-300M处亮灯拍照。宇通拌料厂门口处也亮灯拍照,但是当车辆从车行道以外的道路右侧行驶时,抓拍点并没有亮灯。因此,这一路段区间测速也成了摆设。

监控有盲区不应成为违法理由

针对两处区间测速无用的说法,车主表示了不同的意见。车主王先生认为,安装区间测速设备的出发点是好的,司机不能为了钻空子而忽略了安全。还有车主认为,省道本来就应该是快速路,不应该安装这么多区间测速,50公里内有15公里区间测速让他们接受不了。

还有车主表示,前段时间南边的区间测速还管用,最近可能是出现了故障,还是“宁可信其有不可信其无”,万一听信了区间测速不管用的说法,出现了超速违章可是要付出很大代价的。

据交警工作人员介绍,在安装智能交通管理系统前,固定测速点已被司机熟知,一些经常在这一路段行驶的司机,会在行至测速监控设备时,暂时降低车速以逃避测速,从而使固定测速设备成为摆设,设立区间测速路段将可以减少这种投机行为。

“大家应该依法出行。”交警工作人员表示,这两处区间测速点经过了公示,设立的出发点是为了保证过往车主安全。无论有无监控、抓拍点,车主都应该按照交通标志提示依法出行。

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