小公交情牵百姓大民生

起步稳、提速快，无污染、噪音低，车厢宽敞又明亮，座位舒适又干净。近日，记者在采访中乘坐了“C999利津———滨州城际公交”，乘客韩素云欣喜地告诉记者：“以前从利津去滨州只能乘坐过路的客车，一个人至少要十块钱，花钱多，时间还不固定，有急事就得花几十块钱打车，‘C999’开通之后，从早上六点钟到下午五点半，每半小时一辆，全程票价只要5元，真是太方便了！”

城际公交开通，最直接受益的就是当地老百姓。从地缘上讲，利津县与滨州市天然亲近，两地居民在购物、就医、商贸、就业等方面有千丝万缕的关联。利滨专线共配备12辆纯电动公交车，全天共48个班次，连接利津城区、北宋镇以及滨州城区的五四转盘、滨医附院、滨州汽车总站等重要站点。利津县客运中心主任张春雷告诉记者：“通公交是两地由来已久的共同愿望，在两地不懈努力下，最终突破重重困难，在1月1日正式开通‘C999利津—滨州城际公交’，这是全省已知的第二条跨越不同地市的公交线路，对利津、滨州两地居民的交流有着里程碑式的意义。”

位于黄河滩区的丁家村是利津县25个山东省定贫困村之一，由于位置偏僻，村民一直享受不到公共交通带来的便利，村民李科举回忆道：“一直以来，出村的路都是土路，不光窄还坑坑洼洼，公交车进不来，以前想去县城办个事，得骑20分钟自行车到宋集村才能坐上公交车，很不方便，直到去年，修好了路，通上了公交，家门口就能坐上车去县城，村民们都很高兴！”

据了解，去年利津县新开通城乡公交线路10条，投放公交车120部，持续深化城乡公交一体化运营模式，实现了全县510个行政村全部通公交车，打通了村民乘车的“最后一公里”。同时，为全县25个省定贫困村安装了全新的公交候车棚，让农村群众出行方便的同时，有了更多的获得感和幸福感。

道路的完善不仅改善了民生，更推动了黄河滩区经济的发展。北宋镇南贾家村党支部书记贾学滨告诉记者：“我们园区共有1300多亩地，是集特色种植、休闲采摘为一体的特色农业园区，主要种植芦笋、蜜桃、葡萄、西瓜和各种蔬菜，随着道路的完善和城乡公交的开通，前来采摘的游客越来越多，去年‘金秋蜜桃采摘节’第一天就来了1.5万名游客，现在村民每亩地的收益比以前常规种植能多4000多元。”

为使滩区百姓脱贫致富，利津县投资7360万元，实施黄河生态经济带道路建设工程，坚持产业跟着道路走、道路围绕产业建，修建滩区道路32公里，为推动“乡村振兴”，建设美丽乡村，发展沿黄生态旅游、休闲观光、特色产业提供道路支撑。

（记者 王敏通讯员 宗继尧 任万帅）

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