长城车主们，我们在4S店等您回家！——访东营博睿汽车贸易有限公司

" class="group1"target="_blank" >" class="group1"target="_blank" >" class="group1"target="_blank" >" class="group1"target="_blank" >如果你没有开长城哈弗车，那你身边一定有朋友开着这辆车。近几年，长城哈弗以其强劲的销售势头，市场保有量快速提升的现象，想必每一个关注车市的人都有同感。

2005年3月，长城汽车第一款自主研发的“混合全能车型”哈弗CUV迈进了SUV市场，上市当年就创造了SUV单品牌销量最高纪录。今天，哈弗品牌带着300万辆的标签，成为SUV领导者，遍布世界各地人们的生活中。

2016年的这个夏天，哈弗品牌突破300万辆大关，成为SUV行业首个突破300万辆的品牌，再一次深化了SUV领导者形象。从0到300万，哈弗为中国SUV市场带来了一次又一次的“惊喜”，让人不由得想探一探究竟。而东营的长城品牌，也经历了一次行业洗牌之后，重新出现在了东营长城车主们的视野。

服务从“心”开始 期待老客户“回家”

6月27日，记者见到东营博睿汽车贸易有限公司总经理徐总时，他表示早在2000年时就曾经因为汽车与报社结缘，如今，基于长城品牌，再一次通过报纸与客户们对话像是另一种奇妙的缘分，也希望能借助这个机会，让更多的长城车主“回家”。2015年初，因为资金的原因，长城品牌的上一家代理商被取消了授权。自此以后，长城车主们没有了售后的“大本营”。每每维修保养车，都要驱车去临近甚至更远的城市。徐总说：“这样的结果，不仅仅导致了成本增加，更重要的是浪费了客户大量的时间。”

2015年下半年，继上家店闭店六个月后，东营博睿汽车贸易有限公司又拿下了长城汽车的授权。2015年11月开始入驻，并已于2016年的四月份开始试运营。徐总说：“随着我们到来的，是一种安全感和归属感。”装潢堪称4S店典范的客户休息室，专业水平的售后维修，位于东营西郊工贸基地北二路5号的这家4S店，让老车主们找到了“组织”。据徐总回忆，在拿下授权不久，刚刚进行修建时，一位客户突然来到了店里，看着准备营业的4S店发自肺腑地说：“感觉像是没娘的孩子找到家了。”

徐总说，因为从业很久，深知4S店对于车主的意义，所以也希望能让更多的长城车主知道，崭新的长城4S店又开起来了。这一次他们经过了精心地准备，也期待用更加完善的服务，做好长城车主的“后备库”，“我们期待车主们‘回家\’。”同时，店里还推出了凡是在外地保养过的长城车主，均可享受一次常规保养的优惠。

打造中国人的长城汽车 成为国际专业SUV品牌

据徐总介绍，长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，成立于1984年。是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。目前拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV、轿车），2015年达到180万辆产能，具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，旗下拥有哈弗、长城两个产品品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有6个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

据最新数据显示，2015年，长城旗下哈弗SUV全年销售66.25万辆，连续13年全国SUV销量第一。2016年前五个月，哈弗SUV已实现销量32.12万辆的出色成绩。其中，哈弗H6 4月实现销售43，946辆，不仅蝉联SUV销量龙头，并且一举成为中国汽车总榜头名，斩获总冠军。为了给日益增多的长城车主们提供越来越完善的服务，东营博睿汽车贸易有限公司目前有4个标准分销店在建，2个标准4S店已基本落成。届时，长城车主将实现“三十公里圈”服务，即长城车主能在三十公里内找到一个维修保养点。

做好客户服务加油站 打造最严管控体系

据徐总介绍，为了让4S店在车主的心目中实现完全信得过。总部推出了业界最严管控体系，即客户提出的不满意方面，一经查实，将进行罚款，而且罚款金额最低为20万元。徐建刚跟我们算了一笔账，这被罚款的20万相当于，月均营业额要达到80万元产值，一年的利润才能挣到20万元。如果罚了，相当于交出了售后一年的最高利率。徐建刚说：“我们怎么会因为一个小的失误，舍本逐末。”而这个最严监控体系，其一包括，4S店内全覆盖了高清摄像头，从团队人员的着装，到售后服务的流程，都在总部的监控范围内。据介绍，曾经有店因为违规，创下了罚款70万元的记录。

从2002年进入汽车行业至今，徐总已经从事汽车销售十四个年头，在这十四年里，他接触了四个汽车品牌，他坦言：“长城汽车，是我目前接触来说，管控最严格的厂家。”而这个最严格里其中离不开厂家“精心”制定的“突袭计划”。据介绍，总部可能会突然派人乔装成修车车主，故意询问能否更换非原厂的配件，或者其他不合理的要求，来考验店里的服务人员，如果一旦违规，后果只能是罚款。同时，为了杜绝旧件重复使用，凡是在4S店更换的配件都进行了编码，随后再重新发回原厂，徐建刚说：“所以，要想检查是否为原厂件，只需要看配件上的名字就可以。”

尽管东营博睿汽车贸易有限公司还未正式营业，但随着长城车主的口耳相传，已经有越来越多的车主“回家”。而为了让这些车主感受到“家”的温暖，东营博睿汽车贸易有限公司组织了黄河滩野炊队伍等户外活动，给车主们搭建起了一个又一个的交流平台。采访结束，徐建刚想借助本报深情地对长城车主们说一句：“长城车主们，回家吧！”而从店面准备的用心程度来看，他们已经做好了充足的准备，为长城车主们服务。 （记者 张立娟） 

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