积极行动，率先突破

广西东兴市边民互市贸易区，近百艘小船穿梭于中越界河北仑河上，东兴口岸码头堆满了东兴边民从越南芒街购买的农副产品。北仑河大桥上，越南边民手提肩扛着刚刚购买的中国家电产品。

东兴边贸的繁荣是广西积极参与“一带一路”建设的缩影。

２０１４年，广西边境小额贸易进出口额达９０５亿元人民币，同比增长２６．８％。

当今世界，全球化进程使各国经济与全球经济更紧密地联系在一起，共建“一带一路”，通过发挥沿线各国资源禀赋，实现优势互补，将大幅提升世界贸易体系的活力，这个过程也是中国经济与世界经济实现互利共赢的过程。

“在‘一带一路 ’战略刺激下，２０１４年陕西对中亚地区出口比２０１３年猛增了７９．４％。”西安海关副关长陈鸿罡说，随着丝路通关一体化的逐步实现，陕西将形成陆海空立体化开放新格局。

在重庆，首条面向丝绸之路经济带的国际铁路大通道渝新欧铁路，正在加速打造“升级版”。

２０１４年以来，这条铁路相继打破缺乏回程货、国际铁路运邮瓶颈等，全面提速降费，率先实现双向常态化开行。

３月初，经云南省河口县南溪河上的中越铁路大桥，在云南装车的３６０吨化肥顺利发往越南老街省、海防港。这是百年滇越米轨铁路今年首列国际联运化肥专列。昆明铁路局开远车务段货运营销分中心主任廖涛说：“自去年１２月１日中越国际铁路通道云南段全线贯通，边境贸易日渐升温。”广东拥有深圳前海、广州南沙、珠海横琴等开放合作区，并签订了粤港、粤澳合作框架协议等，在金融、物流、教育、专业服务等重点领域上有巨大合作空间。同时，港珠澳大桥、粤澳新通道等项目正在建设中，在深化与港澳台合作、打造粤港澳大湾区上大有可为。

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