昔日肩挑背扛 如今国际商港

建港初期，干群齐心奋斗。 当年浮码头全景。 氧化铝卸船作业。 20万吨码头雄姿。 本版图片均由北部湾港防城港码头有限公司提供

奋斗逐梦

[码头篇]

南国早报记者钟小启

1968年作为战备工程兴建，1983年正式开港，今年正好是防城港建港50周年。50年沧桑变化，防城港从一个西部边陲小码头，逐渐成长壮大为拥有年吞吐能力超过1.5亿吨、与全球250个港口通航的港工贸协调发展的西部大港。

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从肩挑背扛到自动化控制

北部湾港防城港码头有限公司生产保障部党支部书记、经理蒋启明，1983年底来到防城港工作，“当时广西没有万吨码头，感觉来防城港工作很光荣”。

回忆起当年的艰苦，有民谣作证：“有女不嫁白沙万，柴这么艰水又那么难，踢破脚趾打烂桶，蚊虫又多鬼喊”。蒋启明说，当时水电匮乏，群众回家煮饭做菜，电压就不够，给机械设备造成很多故障。

1983年开港，当时只有两个泊位。那些年货物出口主要有白糖、盐等，进口的主要是粮食，每天的货物装卸作业以肩挑背扛为主，蒋启明的第一份工便是搬运，天天扛麻包袋。

1995年防城港吞吐量达到500万吨。随之而来泊位增加，设备改善，自动化程度越来越高，港口设施故障率大大下降。

如今的防城港码头建成一批大型的铁矿石、硫磺、煤炭、化肥、木材、液体化工、水泥、植物油等货种的专用仓储和装卸系统，成为国家重要的金属矿石进出口基地、煤炭储备配送中心、粮油加工基地。站在防城港市跨海大桥上可以看到，20万吨级码头的5台大型卸船机忙碌不停，各种货物专用大型堆场林立在码头岸线，构成一派繁忙的新景象。

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港口要发展，必须要扩建

在蒋启明的印象中，2001年，防城港货物年吞吐量已突破1000万吨，随着港口货物吞吐量的增加，原来的码头设施已经远远不能适应十多万吨级别的货轮。

蒋启明说，货物量增加，为了节省成本，货主和船主都选择用大货轮运输，动不动就超过15万吨，当时码头和设备技术有限，大船无法靠近码头，只能开小船过去为大船减载，工人一到大船，就要在海上住十多天，遇到大风浪时，甚至要住上30天，非常艰苦。

“港口要发展，必须要扩建。”蒋启明介绍，集团公司决定在码头附近建一个20万吨泊位的减载平台。建这个平台不容易，在20多米深的水下打基础，要看潮水和海风的影响，退潮时抢工，风大时工人甚至用绳子绑住身体工作。

“当时条件艰苦，但是每一个建港工人都没有退缩，越是困难越有凝聚力。”回忆起当年，蒋启明脸上仍有几分自豪。

如今的防城港拥有41个泊位，有35个万吨级以上的泊位，其中有3个是20万吨级的，一个20万吨级泊位年吞吐量达到1000万吨。

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从“门外汉”到全国劳模

几十年来，变的不仅是码头和设施，建港工人素质也在提升。蒋启明高中文化，刚到防城港是做装卸工，几个月后，被选为叉车司机。蒋启明经常光顾职工图书室翻阅机械维修书，同时接受广西大学机械设备的教授培训。

蒋启明介绍，1987年，公司计划把码头的设备进行一次大修，为此，公司成立由他牵头的修理小组，为掌握门机维修技术，蒋启明付出了许多。功夫不负有心人，蒋启明的“门机CPU技改”“技改门机变频器”频频获奖并大力推广，故障排除达率100%。

1995年，15号和16号泊位的各6台门机需要调换，公司成立技术攻关小组，在蒋启明的带领下，自己攻克难关，把两个泊位的12台门机成功置换，为公司节省了1000多万元。

1997年以来，在门机技术改进方面，经蒋启明主持的项目就有门机起升、旋转、变幅、行走的刚性联接改为弹性联接和门机自动计斗装置等100个，56项获技术改进改造成果奖。他2010年被评为全国劳模。

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