本报讯(首席记者石玉龙 实习生汪明月 寇玉婷)9月22日,兰州市将迎来第五个“无车日”,本届城市公共交通周及“无车日”的活动主题是“绿色交通·城市未来”。旨在倡导市民选择“绿色、环保、健康、节能、畅通”的公共交通方式出行,倡议市民通过骑自行车、乘公共汽车或步行的方式,尽可能地放弃使用机动车。
在今天这个倡导绿色低碳出行的日子里,您是怎样看待骑自行车出行这一问题的?在城市交通日益拥堵的今天,您是否正在考虑选择骑自行车这种低碳的方式出行?如果您有骑自行车上班的经历不妨说一说您的感受。您觉得在兰州市区骑自行车出行还存在哪些问题?如果您有低碳出行方面好的建议和意见也请您告诉我们。本报今起推出“关注自行车出行”系列报道,并开通热线96555和微博聆听广大市民的心声和意见建议,共同探讨“绿色交通”与“城市未来”。
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关注“自行车出行”系列报道之现状
“绿色出行”的方式之一就是骑自行车出行。但是记者发现,随着机动车数量的不断增加,市区交通日益拥堵,原本供自行车行驶的非机动车道已被机动车抢占,兰州市区自行车已快到了无路可走的境地。
车道被“霸占” 自行车无路可走
现象1 机动车“霸占”自行车道
9月21日8时许,记者在南滨河路城关黄河大桥桥南看到,庞大的车流从城关大桥上右转弯涌向南滨河路。不足2米宽的非机动车道被许多机动车无情地“霸占”着,马路上那条划分非机动车道的界线已经形同虚设,自行车一族与机动车飞驰的车轮为伍,险象环生。
骑自行车的市民表示,很多路段自行车道都成了机动车道,他们上下班大都是在和机动车“同路驰骋”。
现象2 自行车道成“停车场”
7时40分,在广武门什字水车园小学附近,许多送孩子上学的家长将车依次停在了自行车道上,挤得自行车无路可走。
8时30分许,在武都路、静宁路至酒泉路段,大清早武都路两侧非机动车道上便陆续停满了车辆,自行车只得在车辆的缝隙间走走停停。
18时许,城关区甘南路上一些酒吧、饭店门前的停车场已经车满为患,许多食客在“收费人员”的指挥下将车停在了非机动车道上。
现象3 自行车道变公交专道
在东岗西路广场东口至盘旋路段,记者看到两侧的非机动车道均已成了公交车专用道,公交车紧贴着自行车擦身而过。
同样,交警部门在广场东口、南关什字等地设置许多公交专用车道和机动车转弯车道基本都是挤占了自行车道。
“现在哪有自行车道呢?你看看到处是车。”天天都骑自行车上班的孙先生气愤地说。
本报首席记者 石玉龙实习生 汪明月 寇玉婷
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“无车日”限行时间和区域范围“缩水”
本报讯(首席记者石玉龙 实习生汪明月)9月21日,记者从相关部门获悉,因种种原因,今年兰州市“无车日”活动车辆“禁行”区域和时间略有调整,“禁行”范围为:中山路以东、南滨河路以南、白银路以北、金昌路以西,实施交通管制。“禁行”时间为9月22日9时至17时,相比往年限行区域和时间都略有“缩水”。当日在“无车日”活动区域只对行人、自行车、公共汽车、出租车和其他特殊车辆开放。
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