河口黄河特大斜拉桥效果图本报记者刘健翻拍记者

河口黄河特大斜拉桥效果图。本报记者 刘健 翻拍

本报讯（记者刘健）黄河兰州段又一标志性大桥——河口黄河特大桥已于近日开工建设，标志着作为兰州（新城）至永靖沿黄快速通道项目主要控制性工程已拉开建设序幕。11月8日，省交通规划勘察设计院桥隧设计处处长唐学军说，河口黄河特大桥是该院近年来完成设计的一座经典大桥，为全国八度以上地震区及甘肃省内跨度最大的斜拉桥，主跨达360米，将成为“百里黄河风情线”延伸段又一景观。

于去年10月开工的兰永快速通道项目全长48.246公里，全线沿黄河布线，按一级公路标准建设，是甘南州、临夏州与青海、河西走廊及新疆之间交通往来的重要通道，建成后将使兰州前往永靖的时间缩短至半个小时左右，建设工期为3年。

据兰永快速通道项目办负责人胡殿国介绍，作为一条沿黄河布线的生态旅游线路，桥梁建设是兰永快速通道的一大亮点，全线共设置7座特大桥，35座大中小桥，总长超过20公里。“全线路共有4个主要控制性工程，且都是桥梁，保证了这四座桥的建设，整条线路的工期也就基本得到了保证。”他说，河口黄河特大桥目前正在进行主墩根桩浇注，主墩第一根桩是在上月19日完成浇注的。

据了解，河口黄河特大桥设计单位为省交通规划勘察设计院，该项目是该院近年来的一件力作。唐学军表示，河口黄河特大桥是为跨越黄河河口水库而设，为结合斜拉桥设计，A形柱式桥塔给人以强烈力感，显示出一种直指蓝天向高空伸展的动势；塔柱间采用隔板连接，在隔板设有两个椭圆形空透面，使结构显形较为轻盈，隔板与桥塔整体造型相互呼应，景观效果明显突出；塔柱上下游外侧设有曲线突起面，对桥塔侧面进行分割，突出了立体感。

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