记者师向东实习生王学涛兰州市轨道交通号线一期

本报讯（记者师向东 实习生王学涛）兰州市轨道交通1号线一期工程全线开建在即，如何化解建设期间的交通拥堵，广大市民格外关心。3月18日、19日，许多市民纷纷通过拨打本报热线96555和邮箱、微博留言的方式，建议1号线建设期间分时段实施单双号限行，整合公交资源，实施调整、优化公交线路，最大限度减轻长期施工对群众生产生活的不便。

分时段实施单双号限行

网友“飞雨”在本报邮箱留言建议，可尝试在高峰出行时段外实行单双号限行，即早

7时至8时30分、下午5时至晚7时不受限行，其余时间实行单双号限行，这样可以不影响开车上下班和送孩子上学。

网友“开心一刻”则表示，轨道交通需要几年的建设，希望政府部门应合理规划交通拥堵，学习借鉴一些城市好经验，比如可以采取单行和禁左，外地牌照机动车一律禁止进入等措施。

读者尧先生通过本报热线提出，即使要限行，也应合理实施。“比如，有些车主要为接送孩子上学和放学，政府部门应考虑这部分人的实际需求。”如果确要实施限行，早晨从8时或8时30分开始限行，因为这时送完小孩上学都已返回；下午可从4时30分或5时开始解除限行，以方便家长接孩子。

优化线路调整上下班时间

网友“北纬36度”留言提出五点建议：开通公交直达班车，比如西站到东岗、火车站到

西固；整合公交资源，短线取消合并长线，比如龚家湾到西站取消，105路到火车站；公交取消西关什字停车站点；一些公交线路临时改线南山公路；严禁马路边临时停车，尤其是甘南路。

市民刘先生、网友“向下生长的根”建议，轨道交通1号线建设期间，政府机关事业单位可实行早九晚五工作制，避开出行高峰。

常态化推行限行限购

在兰州市近日举行的轨道交通建设征求意见座谈会上，部分单位代表提出实施对机

动车限购建议。但此前众多读者通过本报热线、微博对此表示反对，认为此举无法从根本上解决兰州市交通拥堵的问题。不过，3月19日，网友“兰州金麟”在本报邮箱留言，对这一措施表示支持。他认为，将机动车单双号限行常态化，严格把控因机动车增长与城市道路基础建设比例失调现象。“既然道路基础建设跟不上机动车的增长，那么控制机动车总量增长将是必然的办法，只限行不限购治标不治本。”

■互动提示

本报提醒广大市民读者，如果您对兰州轨道交通建设及其影响有好的意见建议，可向本报轨道交通建设“市民智慧”征集平台及时建言。本报将对您的意见进行汇总整理，并提交到兰州市轨道交通建设管理办公室。本报轨道交通建设“市民智慧”征集平台：

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