东方红广场站

东方红广场站位于东方红广场西口和东口之间的庆阳路，是1号线和2号线的换乘车站，为地下两层双岛四线式车站，呈东西向布置，长约669.8米，宽约41.3米，车站本体设有4个出入口，4组风亭。同时，考虑到东方红广场是兰州主要的政治、经济、文化和商贸中心，也是人流、车流分布集中、交通最繁忙的区域。在车站周边同步设计了9个附属出入口，连通车站周边商业中心，承担行人地下过街功能。施工前，需要对南广场北面约24米宽的绿化带及人行道、广场东口至东郊巷段、广场西口至兴隆大厦段道路两侧人行道进行改造，拓宽路面，以满足交通导改的需要。为了减少施工对交通的影响，共分三期进行围挡：

第一期为交通导改钢便桥施工围挡，分为两个片区，分别将广场东口十字、国芳百货北侧庆阳路进行围挡，搭设钢便桥，约需4个月时间。东口围挡长为30米、宽为43米，国芳百货北侧围挡长为40米、宽为50米，施工期间车辆按现状交通从围挡周边绕行。

第二期为车站主体和明挖区间施工围挡，施工约需18个月时间。分四个施工围挡区，其中第一片区为明挖区间施工围挡，第二、三、四片区为车站主体施工围挡。

第一片区西起兴隆大厦，东至广场西口西侧，长约350米，宽约21米，与第二片区围挡西段相连，为了保证广场西口南北向交通正常通行，本段区间采用从西向东分段施工、分段围挡的办法。第二片区西起广场西口西侧，东至1号钢便桥西侧，长度约为506米，宽度约60米，主要围挡该段全部现有道路。第三片区西起1号钢便桥东侧，东至2号钢便桥西侧，长约为105米，宽度约66米，主要围挡该段现有道路南侧。第四片区西起2号钢便桥东侧，东至华夏医院门口，长约为130米，宽度约25米-44米，主要围挡该段现有道路南侧。

施工期间，东西向交通从兴隆大厦至广场西口主要沿围挡北侧通行，围挡北侧设有双向4个机动车道和1个非机动车道，围挡南侧设有1个非机动车道。从广场西口至国芳百货段围挡南侧设有双向6个机动车道和2个非机动车道，至国芳百货北侧后，经由1号钢便桥转至围挡北侧，一直沿围挡北侧通行至华夏医院附近，初步向原车道过渡。围挡北侧从广场西口至兰州电视台之间设有双向2个机动车道，从兰州电视台至广场东口之间设有1个由东向西的机动车道，保证沿线单位车辆出入。广场西口南北向交通沿围挡西端绕行，北入口保证3个机动车道和1个非机动车道，西入口保证3个机动车道和1个非机动车道，南入口保证2个机动车道和1个非机动车道。广场东口南北向交通经由2号钢便桥通行，保证原有双向4个机动车道和2个非机动车道不变。东西向交通均在围挡北侧通行。

第三期主要是车站附属设施、出入口和风亭施工围挡，施工约需8个月时间。分六个片区进行围挡，主要围挡省公安厅南侧、兰州体育馆北侧、广场旗坛北侧等地段绿化带及少部分道路，主席台东侧场地及少部分道路，银鑫商务大厦门前，广场西口西南角市供电局地块，施工期间原有道路恢复现状通行，对交通影响不大。

施工期间，南北向行人需通过钢便桥和围挡两端过街，对市民出行有一定影响。建成后，利用轨道交通出入口及地下通道承担行人过街功能。

施工期间，希望过往东方红广场的社会车辆通过武都路、南昌路、甘南路、麦积山路、静宁路、东郊巷等道路绕行，尽可能减轻东方红广场交通压力。

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