兰州晚报讯(首席记者许晗)记者昨日从铁路部门了解到,兰州至合作铁路公司筹备组拟对新建兰州至合作铁路线局部线路进行调整,其中,临夏州境内河滩至临夏南区段由原定北线方案拟调整为南线方案。目前,省住房和城乡建设厅已对该调整方案进行公示。
据了解,新建兰州至合作铁路工程是兰州至成都铁路的一部分,概算总投资约86亿元,建设工期为三年。正线长172.159公里,全线按120公里/小时速度目标值标准设计,建成后将结束临夏、甘南两州无铁路的历史。
新建兰州至合作铁路线临夏州境内河滩至临夏南区段原定方案为北线方案,线路走向为:线路由考勒站引出后以中、短隧道群穿山而过至河滩设站,出站后跨大夏河走行于临夏县北塬乡,沿北塬坡脚南行至折桥乡金家庄村西侧设站,出站后以隧道穿北塬至郭家庄设临夏站,而后南行跨大夏河至临夏县双城镇设临夏南站。
现拟调整为南线方案,线路走向为:线路由考勒站引出后以中、短隧道群穿山而过至河滩设站,出站后并行折达公路至河滩乡小庄村跨泄湖峡,沿北塬坡脚南行至北小塬村,折向东南再跨泄湖峡至大夏河右岸东塬乡设林家村站;出站后经罗家尕塬至王闵家村设临夏站,南跨牛津河沿南龙山坡脚并行临合高速公路至双城镇引入临夏南站。
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