多数人行道停车场没守住3米线规定

这样的人行道停车场为数不少

兰州晚报讯（记者杨彬文/图）28日，省公安厅印发《改善城市道路微循环提高道路通行能力实施办法（试行）》，要求人行道原则上不设置停车位，如果需要设置时，应保证3米以上的人行道宽度。昨日，记者对兰州市多处占据人行道的停车场进行了实地探访后发现，设置在人行道上的停车场不仅数量众多，而且有些停车场将人行道占去一大半，给行人留下的空间所剩无几。

人行道上

车辆

“挤”得盲道紧靠台阶

29日，记者在甘南路西段、白银路街道办政务大厅门口看到，原本就不宽敞的人行道被车辆完全占据，留给行人的宽度连1米都不到，盲道挤在狭小的空间里。狭窄的通道只能容一个人行走，如果两人并排行走的话，那另一个人只有移步到旁边政务大厅门口的台阶上。

“这停车场已经设置了好长时间，实在有些不像话。这条人行道本来就窄，又设置了一个停车场，好多车开到这里没地方进停车场，就只有迎着道牙往上冲。长时间下来，不仅损坏公共设施，而且对行人也造成了安全威胁。”家住正宁路的孟先生说：“盲道本应修在路中间方便残疾人，现在倒好，为了设停车场竟移到紧靠着台阶的地方……”

多数停车场给行人留的通道不足3米

昨日下午，记者先后走访了静宁路、庆阳路和甘南路中段、东段等后发现，凡是在人行道上设置的停车场，相当一部分给行人所留通行宽度明显不足3米。此外，还有部分停车场因为树坑、变电箱和果皮箱等公共设施的存在，留给行人的通行宽度也十分有限。

从甘南路西头走到东头，就会发现沿街人行道上的停车场数不胜数，有些停车场为了“合理”利用空间，将停车位划成了两列，横着一列、竖着一列，来往的行人只能从车辆中间穿行，还有的车辆甚至将沿街的果皮箱都完全堵死。

市民王先生说：“现在走在路上特别闹心，有些地方在施工，人们不得不和车辆一起在马路上并排走，而有人行道的地方却随处可见停车场。既然这次出台了新的规定，我建议在人行道上划定3米线，用具体的尺寸来规范这些停车场。”家住甘南路的赵先生说：“希望政府部门尽快规范这些不合规定的停车场，还老百姓一个畅通、舒心的出行环境。”

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