雁滩黄河大桥

随着市场经济体制的建立和国家西部大开发战略的实施，兰州作为西部中心城市及交通、通信枢纽和区域性商贸中心的地位显得更加突出。在这个历史背景下，新修订的兰州市第三版总体规划以突出高原山水城市“一水两山三通廊”的个性与特色，大做“山”、“水”文章，体现了城市的品位、个性和文化底蕴。根据规划的整体构思，兰州市把路桥建设作为城市建设的重点之一，以不断增强城市集聚辐射能力的综合服务功能。

2001年，按照超前发展的思路，一年间安排了三座跨黄河大桥的建设项目，并在同一年开工建设，开创了兰州市一年开工建设三座黄河大桥的先例。这三座大桥就是雁滩黄河大桥、新城黄河大桥和小西湖黄河大桥。雁滩黄河大桥西起盐场路与北滨河东路匝道交叉口，东接雁滩雁北路与南滨河东路交叉口，全长816米，桥面宽31米，为双向4车道。全部工程由主桥、东西引桥、东西引道、桥下辅道、雨水、照明等项目组成，主桥为3跨301米长钢管混凝土钢架系杆拱桥，引桥为钢筋混凝土箱形连续梁桥，工程计划总投资1.728亿元，该桥计划总工期为36个月。

雁滩黄河大桥是甘肃省“十五”计划的重点建设项目，也是兰州市“十五”计划期间的重点路桥建设项目之一，由中铁四局承建。2001年1月21日开工建设，至2003年3月24日，大桥主桥主跨上最后一段钢管拱顺利架设就位。至此，这座“西北第一桥”主桥的三跨钢管拱全部成功合龙，标志着大桥建设取得了阶段性成果。12月28日，雁滩黄河大桥与小西湖黄河大桥、新城黄河大桥同时竣工通车。

雁滩黄河大桥是兰州市第一座钢管拱桥，也是目前国内同类型桥梁中跨度最大的三跨钢管拱桥，主桥为钢管混凝土钢架系杆拱桥，其拱肋加工、制造、安装等方面实现了兰州桥梁建设史上新的突破。桥梁的钢管拱为正红色，放眼望去，就像一道彩虹横卧于波涛之上，因而人们形象地称它为“彩虹桥”。

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