“精吊细筑” 漫步云端的 塔吊工

康红林爬上钢梯 西部商报记者 丁凯 摄

(记者  都一鸣  实习生  王晓燕） 不管楼房建多高，他们都始终“坐”在比楼还高的塔吊上工作；他们的工作室是一个悬挂在高空、1.2平方米大小的“铁盒子”，工作危险而又孤独；他们被称为“高空舞者”“漫步云端的工作者”,他们就是塔吊工。今天，就让我们走进甘肃第四建设集团有限公司塔吊工康红林的身边，聆听他的心声，看看他是如何在最危险最孤独的工作岗位上，以精湛的技艺，演绎自己平凡而精彩的人生的。

高空驾驶室呆5小时 要耐得住孤独

甘肃四建西北师范大学新校区学生宿舍楼项目的一个施工场地上，两栋高楼即将竣工，为了进行主塔楼在施工过程中原材料的运输和钢构件的吊装，该项目部特意安装了两台动臂式塔机。驾驶着它的是位年仅25岁的塔吊司机——康红林。康红林告诉西部商报记者，他从事塔吊工作已有5年的时间了，干他们这行的操作和高空都不是问题，最难忍受的就是孤独与寂寞，因为在1.2平方米的驾驶室里，正常班要呆5个小时，如果加班则要呆上十多个小时，除了对讲机传出的吊运指令声，他的眼前是浩瀚无垠的天空。

康红林说，发出吊运指令声的叫信号员，信号员是他站在地面上的搭档，当他们看不清吊装物品时，他们就靠耳朵，仔细听信号员的指令声，上下、左右、前后、高度……这些都是靠信号员来传达的，所以说信号员就是他们的眼睛。

爬钢梯4分钟上塔吊 用瓶子上厕所

康红林说，他们坐的塔吊要比实际楼层高。对于普通人来说，登上近百米的在建高楼是件极具“挑战”的事情，但在他的眼里“那不叫事儿”。为了亲身感受一下，在做好安全防护的情况下，西部商报记者跟随他准备登上一个距离有80米高的塔吊上。

首先是乘坐电梯抵达大约40米（楼高11层处）的高度。康红林说，这栋楼是建设到10层的时候才建的电梯，在电梯没有建成前，他都是一层一层爬上去的。随后记者跟随他从楼梯步行至14层的地方，然后通过施工通道准备上塔吊。“现在距离驾驶室有20米，我们要通过这个钢楼梯自己爬上去，20米的距离我只要4分钟就可以上去”，康红林指着前方这样说道，记者抬头一看，在上方大约20米的地方就是昂起的塔吊，站在平台上，可以感受到有阵阵的风吹过，而眼前的钢梯会因为有风而微微地颤动，还没有走出第一步，记者就放弃了。

看着高高在上的驾驶室，记者忽然想到了一个问题：这么高的地方想喝水怎么办呢？还有如果想方便呢？说到这个问题，他不好意思地笑了，他说水是提前带上来的，上厕所用的是瓶子，下去时再带下去。

高空作业突遇变天 也曾吓得腿软

康红林说，塔吊驾驶室的操作台看似很简单，但由于在高空，三面全是玻璃，感觉像在空中开车。突然变天的时候是感觉最害怕的时候，如果是六级以上的大风或是恶劣天气，他们就必须停止工作。

记得两年前，他在一个项目上，塔吊在150米的高空时，突然狂风骤雨，他坐在驾驶室里，外面大风呼呼地刮着，驾驶室也随风摆动，而且当时正在吊装东西，感觉特别危险，他当时吓坏了。等风雨过了，他从驾驶室出来时，腿都软了。

从最初的40米到现在的150米，康红林经过一次次的反复历练，终于能在百米高空中如履平地、有说有笑。他说，他认为所谓的“工匠精神”就是在自己的本职岗位上“精吊细筑”，一心一意把所有的建筑材料安全、平稳、精确地放到它应该在的位置上。

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