【本报讯】7月9日,宝鸡至兰州客运专线顺利通车,兰州至西安3小时到达,而由中国能建甘肃院设计的“宝兰客专”330千伏外部供电甘肃段工程也正式服务高铁,贯通首条丝绸之路经济带高铁线。
据中国能建甘肃院相关负责人介绍,此项供电工程为我国西部湿陷性黄土区域首条高铁提供了电气化铁路所需稳定、可靠的电源供给,采用“拉链式”系统接入设计方案,全面应用数字化三维设计手段,设计中大量集成“新技术、新材料、新工艺”三新应用,电晕损失明显减小,节能降低运行能耗;并首次在甘肃省330千伏变电站中全面应用HGIS布置方案,有效控制投资,环保、节约工程用地,大幅提高电网可靠性,增强高铁牵引站供电稳定性,为“宝兰客专”提供拉链式双路动力保障。
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