“武渝快客”新增重庆北站方向线路提升运输服务水平 赋能“双圈”建设

□武胜融媒 夏俊林 本报记者 刘甜甜

“商务车空间大、舒适性好，而且直接到家门口接人，非常方便。”3月3日，武胜市民张丽乘坐“武胜至重庆主城（重庆北站）”城际快客后，对乘车体验赞不绝口，并打算今后往返武胜和重庆都选择这条客运路线。

“我是在2号上午通过‘愉客行重庆市公路客运售票网’微信公众号平台，提前购买了今天下午1点武胜到重庆北站南广场汽车站的商务快客车票。”张丽说，购票的操作流程很简单，只需在购票页面上填写好具体上车点，下单后就会有司机主动联系乘车人对接乘车事宜，“服务就像包车一样，但价格又像班车一样实惠。”

记者了解到，为更好地满足乘客出行需求，这趟“武胜至重庆主城（重庆北站）”城际快客往返线路已于今年2月开通，在重庆主城的蔡家、园博园、鸳鸯、金童路、重庆北站北广场、重庆北站南广场汽车站等地点约客，武胜城区指定范围内免费接送，车型为9座商务车，单程票价格为70元。

值得一提的是，除了新增的“武胜至重庆主城（重庆北站）”城际快客往返线路外，目前，武胜至重庆主城城际快客往返线路还有“武胜至重庆主城（重庆西站）”“武胜至重庆主城（重庆汽车站）”两个方向的线路，通过零换乘的“门到门”“点到点”的上门接送客运服务，为乘客带来了更加方便快捷的出行体验。

便捷的出行不仅是武胜至重庆主城多方向往返路线的开通。去年1月20日，“武胜万善至合川七间”武胜首条跨省公交线路的开通，也极大地惠及了两地市民，让更多市民切身感受到“出门有站、抬脚上车”的便捷，这也是武胜县在贯彻落实成渝地区双城经济圈建设中取得的新突破。

“我经常要往返两地，以前要转很多次车，如今非常方便，坐公交车可以直达合川，大概十几分钟就有一班车，路费花销也少了，一个月可以节省不少钱。”家住武胜、工作在合川的武胜市民赵琴对此点赞。

服务民生，交通先行。去年，紧扣“交通建设年”，武胜县不断抢抓成渝地区双城经济圈建设重大战略机遇，优化并完成川渝合作交通规划和“十四五”综合交通规划，推进G350线（广武快速通道）、G75武胜北互通等重大交通项目实施，加快建设完善对外大通道，全面融入成渝地区双城经济圈建设。

今年，武胜县将以成渝地区双城经济圈建设这一战略为牵引，坚定实施“同城融圈”战略，将开通更多川渝毗邻地区跨省公交和农村客运路线，包括开通武胜乐善—合川钱塘、武胜万善火车站—合川二郎省际公交2条，沿口镇—三溪—飞龙—沿口镇、沿口镇—街子—乐善—猛山—沿口镇镇至镇公交2条，飞龙镇、猛山乡等镇村公交4条，完成道路建设、公交车购置、招呼站（牌）建设、驾驶员服务中心建设等投资1.6亿元；将进一步开通武胜至重庆主城区大型商圈、高校、医院等重要目的地的定制客运路线，持续提升运输服务水平，奋力走在川渝合作示范区发展前沿，加快建成成渝地区双城经济圈经济强县。

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