借鉴先进经验融入“一带一路”建设

本报郑州电 （记者/董文锋 魏恒）当前广西正全力推进“渝（重庆）桂（广西）新（新加坡）”南向通道建设。6月7日，广西党政考察团来到郑州国际陆港，考察了郑欧班列（郑州-德国汉堡）运行情况，郑州由内陆腹地走向开放前沿、打造陆海通道国际物流大枢纽的坚实步伐，给代表团留下深刻印象。

郑欧班列2013年7月18日在郑州国际陆港首开。经过1000多个日夜地奔跑，郑欧班列从一个默默无闻的“新人”，华丽变身炙手可热的“名角儿”，越跑越远：向东与沿海港口对接，开通郑日韩快线，进行海公铁联运；向西形成以汉堡为枢纽，以巴黎、米兰、布拉格、华沙等为二级集疏中心，网络遍布欧盟、俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市。

“郑州国际陆港的一系列创新理念、创新思维、创新举措令人震撼。”中马钦州产业园区管委会常务副主任高朴表示，尤其在操作模式、运营模式等方面的先进经验，为广西推进“渝桂新”南向通道建设提供了有益借鉴。

今年5月，“渝桂新”首趟试运班列抵达北部湾。“广西拥有独特的区位优势，与郑州国际陆港有着广阔的合作空间。”广西代表团成员认为，“渝桂新”南向通道与中欧班列相连，就可以将“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”有机衔接起来，形成一条连接东南亚、经广西至重庆到欧洲的亚欧海陆相连新通道。

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