即将在今年8月19日举办第72届的环西班牙自行车赛,在近几年已经成为公认的“精彩程度最有保障的大环赛”。作为一向追求进步的环西,在今年又会有哪些突破呢?
今年的环西首站定在法国的南部城市,有着“小罗马”之称的尼姆,这也将是环西第三次从西班牙境外发车。说起境外发车,环西并没有环法和环意那般丰富的离境比赛经历,它第一次从西班牙境外城市发车是在1997年,从葡萄牙的里斯本出发;第二次则是在2009年,从荷兰的北部城市阿森出发。即使境外发车的次数屈指可数,但是每一次境外发车的成功都是一次质的飞跃。
今年的环西赛,爬坡依旧是其不变的主题,但数量上要比以往多,整个赛程下来共有50个爬坡点,而且还加入了较多的中等山地赛段、起伏赛道和下坡终点,挑战性可想而知。比赛在法国尼姆发车后,第一赛段照例是TTT(团体计时赛),然后主车群经过安道尔进入西班牙。从安道尔的山区开始,大集团将开始不断地爬坡。
与以往相比,今年的环西设在山顶的终点要少一些,但难度却并没有因此降低。此次设置在山顶的终点有很多“二连爬”,即一个爬坡点再接另外一个爬坡点,这使得山顶终点的难度大大增加。总体来说,今年的环西路线一改以往枯燥沉闷的风格,增添了更多激动人心的赛段设计。对于这一设计,车手们表示“这是一届属于爬坡手的环西”。毫无疑问,这会是一场来自爬坡能手的角逐。
如果把环西比喻成在爬坡与登顶中奋勇前行的女汉子,那么今年10月即将在广西进行的环广西公路自行车世界巡回赛,就如同一位行走在青山绿水之间的温婉淑女,将在举手投足间向全世界展示一个充满文化风采的广西。
(自治区体育局供稿)
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