广西沿海铁路开行白糖铁水联运班列

装载着白糖的铁路集装箱正吊装上船。（罗婕摄）

本报讯（记者冯晓华 通讯员陈思华 周颖）记者从南宁铁路局获悉，7月20日14时，首批来自贵州兴义的22个集装箱、约600吨白糖顺利在防城港完成吊装上船作业，启航发往宁波北仑港，这是广西沿海铁路首次针对白糖开行铁水联运班列。

广西、云南、贵州西南三省区是我国产糖的主省区，年产量占全国总产量的80%以上。长期以来，白糖外运主要通过公路运输，铁路运量较少。为充分发挥铁路物流大通道的作用，服务好白糖运输，2013年铁路实施货运组织改革后，铁路部门积极对货物受理方式、运输组织方式进行调整。南宁铁路局结合广西白糖产量大的实际，在中国铁路95306电商服务平台开辟了“糖服务”板块，向货主提供多种运输方式组合一站式办理、一条龙服务。

随着2016年底云桂铁路的全线开通，南昆铁路作为西南物资出海大通道的运输能力得到进一步释放，为开行货运个性化运输班列提供了条件。为改善糖业货主的铁路运输体验、打消其对运输途中换装作业环节多、货损大的顾虑，南宁铁路局联合中铁集装箱南宁分公司、广西沿海铁路公司开行白糖铁水联运班列，打破过去铁路集装箱“不下水”的先例，实现白糖运输一次装箱、一站直达。

据介绍，此次白糖铁水联运首趟班列由贵州兴义集结开出，经南昆铁路、南防铁路抵达防城港口，再吊装上船转运宁波北仑港。由于减少了港口掏箱换装作业的环节，白糖运输效率得到了优化，货损率大幅下降，物流成本也随之降低。

货物承运人港铁物流公司相关负责人表示，通过开行铁水联运班列，采取集装箱下水运输的方式，企业可节约运输成本近20元/吨，而且全程物流服务的方式减少了货主的后顾之忧，实现了货物的自主运输，货主运输体验大大改善。近期预计每月可运输白糖5000吨左右。

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