海棠大桥新桥顺利架通南钦防高速改扩建打响“百日攻坚战”

①11月1日，工人在海棠大桥施工作业

②工人在钢箱梁桥上施工 本报记者 肖鑫 摄

本报讯（记者 肖鑫 通讯员 冯晓华）11月2日，南钦防高速改扩建工程控制性桥梁——海棠大桥新桥顺利架通，这是广西最大的跨高速钢箱梁结构桥。

因兰海高速扩建需要，海棠大桥需在原址上拆除重建，新桥桥跨50米，上部结构采用连续钢箱梁，分为10节段吊装，每节段重约160吨。从11月1日起，几十名施工人员便为最后一节的钢箱梁架设做准备：他们或在进行节段焊缝焊接，或在为履带车做吊装检查或对箱梁吊装拼接进行精度控制作业……这一切的努力现在终于得到了回报。“从第一节钢箱梁开始安装，到整个桥梁钢结构架设完成，只用了一个月左右。”该标段项目总工何志毅介绍，钢箱梁结构桥施工难度大、工艺要求复杂，钢箱梁吊装及交通组织要求高，但是施工周期短，对交通影响较小，耐久性好，使用周期长。该桥是整个南钦防改扩建工程唯一一座大跨度、大吨位钢箱梁结构桥，也是目前为止广西区内建设的最大的跨高速钢箱梁结构桥。“10月以来，北投集团紧密团结各参建单位，发起“百日攻坚”战，群策群力、攻坚克难推进工程建设，改扩建项目迎来了施工黄金期。”广西北部湾投资集团有限公司南钦防高速改扩建工程建设指挥部工程部副主任叶雄介绍，正在建设中的南钦防改扩建工程项目路线全长约138公里，一期工程南宁至南间段、茅尾海出口路段已建成通车，二期工程路段全长86.6公里，于2017年9月正式动工。预计2018年底，将累计完成投资29.63亿元，完成投资额42.294亿元的70.1%，其中路基工程累计完成85%，桥涵工程累计完成80%，路面工程累计完成32%。

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