连续四年突破200万辆,上汽通用五菱持续进阶

半岛记者贺鑫一

临近岁末的中国车市,两极分化较往年更加明显:一边是一些汽车品牌“吃不饱”,拼命减产清库；一边是销量好的车企“高筑墙、广积粮”,准备发起新一轮冲锋。

拥有五菱和宝骏两大品牌的上汽通用五菱,无疑是有着强势表现的代表性车企之一。2018年,上汽通用五菱国内市场销售2,060,007辆,位列国内车企销量榜第二名,若加上其印尼子公司的17,000辆,全年合计销量可达到207.7万辆,将跻身国内单一车企销量榜首。上汽通用五菱取得销量领先的诀窍到底是什么?

这是上汽通用五菱始终坚持市场为导向,以“用户思维”创新产品的结果。基于对用户需求的精准把握,宝骏品牌先期推出的宝骏560、宝骏730等车型,以“大空间”、“七座家用车”成功打开SUV、MPV市场；在消费者逐渐年轻化的趋势下,适时推出宝骏530、宝骏510、宝骏310等契合年轻消费需求的车型；为了满足国内汽车消费升级需求,基于全新R平台打造宝骏RS-5等车型,着力智能、网联、科技及品质的提升,成为宝骏品牌升级的又一个新起点。

在完善产品结构的同时,宝骏品牌还携手国内顶尖咨询公司、苹果体验店的空间设计师,共同组成了一流的“用户体验提升团队”,对原有销售渠道和网点针对性地进行了升级和新建,对店面形象、空间布局、服务理念、配套硬件全面梳理。2018年,上汽通用五菱在全国范围内建设了300家令人耳目一新的宝骏全新形象店。

可以说,涵盖产品、渠道、服务等各个环节的综合实力的提升,是上汽通用五菱实现销量逆市而上的核心和基础,也是其未来销量实现持续攀升的保障。

此外,上汽通用五菱顺势应时提出了“新三大战略”——乘用化、新四化、国际化。上汽通用五菱正在加快乘用化转型的脚步,适应年轻化趋势,朝着10万～15万区间市场进发。同时,上汽通用五菱以新能源汽车为突破口,构建用户驱动的汽车新生态,助力企业转型发展。2018年7月,上汽通用五菱与中国移动广西移动分公司达成战略合作,双方将加强在4G车联网领域、5G车载通信预研等方面的合作。此外,宝骏品牌还将借助阿里集团在国内首屈一指的大数据优势,与旗下成熟的斑马车载智联开展深度合作,满足用户对于智能互联产品的需求。

按照上汽通用五菱的规划,到2019年,其将挑战累计销量超过2000万辆的目标。而截至目前,依托五菱品牌和宝骏品牌,上汽通用五菱已经实现累计销售突破1900万辆。随着全新产品矩阵的完成,以及在乘用化、新四化、国际化等各个领域的持续提升,上汽通用五菱接下来的发展,无疑也更加值得期待。

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