救援“北游25”的17小时

本报记者蓝永前

在事发海域，风大浪急，来自南海救助局、北海海事局、中海油和船运公司的多艘救援船、小型冲锋舟、救生员等，彻夜守护搁浅客船；在救援指挥部，全体人员通宵达旦研究应对之策。经多方驰援，770名游客成功脱险，无人伤亡——

“北游25”搁浅，770名游客在海上滞留。一场扣人心弦的救援行动，于3月23日下午至24日上午在北海市涠洲岛惊心动魄上演，经过多方驰援和17个小时的努力，搁浅客船成功脱险，无人伤亡。

23日13时许，隶属于新奥集团旗下北海新绎船务有限公司的“北游25”客船，载着770名游客，从北海开往涠洲岛。

14时40分左右，在抵达涠洲岛西角码头靠岸时，“北游25”受瞬时大风和潮位过低影响，未能及时准确靠泊码头，被推移80米后在附近海滩搁浅。

23日下午至晚上

多方紧急驰援

“北游25”搁浅后，各方救援迅速展开。

15时许，涠洲岛旅游区管委会与海事部门紧急协调中海油涠洲终端处理厂拖轮开往涠洲岛西角码头参与救援，计划先用拖轮固定住“北游25”，减轻风浪对客船的摇晃，等晚上潮位上涨后再将客船拖进深海区域。

同时，涠洲岛旅游区管委会、派出所、执法大队、镇政府等工作人员到西角码头维持现场秩序。

接到报告后，北海市委、市政府立即成立“3·23”“北游25”搁浅事件现场处置工作指挥部，市委书记王乃学、市长蔡锦军担任指挥长，下设海上救援指挥组、食品物资供应组、涠洲岛旅游区指挥组、游客安抚疏导组、医疗救治组、气象服务组等多个小组。

20时左右，到达现场的交通运输部所属专业救助船“南海救131”轮、“德渝”轮尝试实施拖带作业，未成功。（下转第三版）

（上接第一版）

考虑到海上风浪较大、船体不时摇晃、夜里接驳不安全，救援采取先脱浅后转移的稳妥方案，并设法运送公安、消防、医疗等救助人员和一批食品登轮，安抚乘客、维持秩序。

各部门在紧急救援，民间也在行动。涠洲岛旅游协会组织酒店、民宿、客栈的工作人员，安抚被困游客，甚至主动提出免费住宿等，缓解游客的焦虑。

22时40分，补给快艇冒着大风大浪的危险缓缓靠近“北游25”，船员打开甲板下方的舱门，通过缆绳将76箱矿泉水、900瓶八宝粥、900桶方便面等补给物资吊运上船，提供给旅客食用。

是夜，在搁浅海域，来自南海救助局、北海海事局、中海油和船运公司的多艘救援船、小型冲锋舟、救生员等，彻夜守护“北游25”。

24日凌晨至上午

指挥部通宵工作

23日晚至24日早上，救援指挥部灯火通明。北海市委书记王乃学坐镇指挥，全体人员持续关注船舶、天气、水位、游客等情况。

24日零时30分，从海口赶来救援的专业救助船“南海救202”到达现场，对搁浅客船展开联合救援。

2时14分，涠洲镇中心卫生院，一名医生冒着危险强行登船，对身体不适的旅客进行检查治疗。

3时许，来自海事、派出所、消防等部门的24名工作人员登上“北游25”，安抚旅客，并与船长研究救援相关工作。

5时，北海市副市长陈勋带领应急管理、交通运输、旅游文体、海事等部门工作人员乘船上岛，组织先期准备工作。

5时30分，自治区副主席费志荣、北海市市长蔡锦军率领自治区应急厅、自治区交通运输厅、广西海事局、南海救助局北海基地、中国船级社北海办事处负责人从北海乘船前往涠洲岛指挥救援。

6时30分，“南海救202”尝试并靠“北游25”外侧（右舷），由于风浪较大，“南海救202”随浪颠簸。指挥部从旅客安全考虑，取消过驳作业。

与此同时，医务人员、潜水员在岸上待命，后续救援工作有条不紊开展，涠洲岛管委会组织了40辆观光车和20辆公交车到场待命。

24日早上

搁浅游船脱险

7时55分，随着潮位上涨,“德渝”轮、“德浜”轮对“北游25”实施拖带作业。在两艘拖轮的作用力下，“北游25”缓缓驶向海深处，成功脱浅。

8时许，涠洲岛环保志愿者协会的志愿者煮了几锅姜糖水和胡辣汤送到码头，分发给坚守在一线的工作人员，并等候游客上岸饮用驱寒。

8时27分，“北游25”轮顺利停靠涠洲岛西角码头，旅客分批有序下船。工作人员和志愿者立即给被困人员递上姜糖水和胡辣汤，然后帮旅客提行李，引导旅客乘坐观光车离开码头，前往宾馆休息。

8时45分，旅客全部上岛，险情解除。

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