广西多举措促进琼州海峡客滚运输发展 北海至海口客滚航线有望缩短至3~6小时

图为开行北海至海口航线的“北部湾66”号。南国早报记者 彭庆摄

南国早报南宁讯（记者李艺通讯员黄婉茜李坦）6月17日，记者从自治区交通运输厅了解到，该厅近日印发贯彻落实《研究提升琼州海峡客滚运输服务能力三年行动计划有关工作》工作方案，明确广西加强与海南客滚运输港口能力的衔接。未来北海港至海口的客滚航线的船舶航行时间，有望从现在的12个小时缩短至3~6小时。

客滚船是连接陆岛间、岛屿间、海峡间的人车两用交通运输船舶，对于那些想开私家车去海南岛自驾游的人来说，必须乘坐客滚船抵达海口。广西北海也有开往海口的客滚船航班。该工作方案提出，广西将加快北海邮轮码头、北海港石步岭港区码头泊位改造等项目建设和北海港集疏运体系建设。其中，2019年底前开展新的北海至海南客滚运输航线可行性研究相关工作，推动完善进出海南岛客滚运输航线布局，逐步构建北海对接海南的琼州海峡运输新通道；2020年年底前实施北海港进出港航道拓宽工程相关工作；北海邮轮码头客运中心等配套设施2021年底前基本建成并投入运营。

根据方案，广西将推进琼州海峡客滚运输上下船“车客分流”，提高上下船效率，保障上下船车客安全，2019年年底前基本实现旅客、车辆分通道上下船。此外，还会培育加密北海港至海南客滚航线，新建、购买或投入现有运输船舶，发展高速客船、客滚船等多种船型，力争缩短船舶航行时间至3~6小时，进一步缓解旅客出行高峰期琼州海峡客运航线疏运压力。

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