2019“环广西” 新军挑战传统劲旅的舞台

本报记者玉智威钟文昌

今年的“环广西”赛，随着以色列单车学院、旺蒂-戈贝尔等车队的参赛，注定将成为青年新军挑战传统劲旅的舞台。下面就让我们来认识一下这些年轻的车队。

致力培养年轻车手的以色列单车学院队

以色列单车学院车队成立于2014年，主要目标为培养以色列籍的年轻车手。车队在2015年正式进入UCI洲际车队体系，2017年升级至洲际职业车队。2018赛季，第101届环意首次由以色列发车，以色列单车学院队作为本土车队受邀参赛，取得第45名和第18赛段单站亚军的成绩。

2019年，车队阵容扩大到30位车手，比赛日也超过250天。作为一支亚洲的次顶级车队，以色列单车学院队近年来开始活跃于中国赛场，曾参加2.HC级的环岛赛并连续两年参加“环太湖”赛。今年该队将在完成“环太湖”的赛事后首次亮相“环广西”。

首次亮相的道达尔直接能源队

来自法国的道达尔直接能源车队成立于2000年，以法国车手为主，多年来活跃于环法舞台。以夸张的吐舌头摇车姿势为国内车迷熟知的托马斯·沃克勒和古典赛专家希勒瓦·沙瓦内尔都曾服役于该车队。

对于道达尔直接能源车队而言，“环广西”是陌生的。欧洲外的赛事很少进入近年来该车队的赛历，但如今“环广西”的独特魅力吸引了这支法国车队，今年他们将开始首次中国顶级赛场征途，并带来以大环赛单站冠军车手利利安·卡尔梅让和一周赛好手雷音·塔拉麦领衔的7人阵容。

实力不俗的旺蒂-戈贝尔队

成立于2009年的旺蒂-戈贝尔车队来自自行车传统强国比利时，车手也以比利时籍车手为主。2013年，旺蒂-戈贝尔升级为洲际职业车队。该队活跃于欧洲的单日古典赛。

2017年，旺蒂-戈贝尔以外卡车队身份登上环法。在刚刚结束的第106届环法，该队选手纪尧姆·马丁进入总成绩前十二。

2018年，车队引入来自中国骑行服品牌森地客作为装备赞助商之一。同年，旺蒂-戈贝尔队首次来到中国参加“环太湖”赛，该队车手鲍里斯·瓦利并成功登上该赛事的最高领奖台。今年他们将和以色列单车学院队一样，在结束“环太湖”征途后来到“环广西”。

值得一提的是，旺蒂-戈贝尔队和道达尔直接能源队均在UCI车队排行榜中，击败达科和喀秋莎-欧倍青两支顶级世巡车队挤入前十八名。

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