高速治超别忘连锁反应

黄跃成

近日，《广西壮族自治区交通运输厅广西壮族自治区公安厅关于全区所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重检测的通告》（以下简称《通告》）正式发布，从12月16日0时起，广西所有封闭式高速公路收费站入口全面实施货运车辆称重检测，禁止违法超限超载货运车辆通行高速公路。

通过开展高速公路入口称重劝返工作，有助于维护公路及附属设施不受超限超载车辆的非法损害，有助于遏制恶性交通事故的发生。同时，也有助于促进运输市场正常健康发展。但是，在实施这样规定的同时，还得考虑由此带来的一些连锁反应，拿出相应的方案，做好应对准备。因为一律对通行货车称重，势必会加重高速公路收费部门的工作负担，在一定程度上影响通关速度。还有，高速公路超限禁入后，许多超载货车自然会改走国省干道或农村公路，这些路段的治超压力、交通事故隐患也会随之增大。可见高速称重限行后，仍要面对一个个大问题。

道路安全重于泰山，限制超限货车上高速原本就是为了安全，但是，对超载货车仅仅是限行、劝返而已，没有对超载车辆采取必要管理、惩罚措施，就很难从源头上治理超载行为，超载依然会通过其他方式进行，特别是超载车辆改道而行，又会把超载带来的风险、隐患转到其他公路上，可见高速称重限行只治一个“痛点”，恐怕达不到治标又治本的效果。

所以，要想标本兼治，在高速公路严禁超载上路之际，各方还得联动配合，各司其职，提前做好由此带来各种问题的解决预案，全方位整治超载行为。不但要有源头的治理、杜绝车辆超限超载，还得有路上的严格管控、禁止超载车辆上路行驶，以及出台对违规超载行为严厉打击等措施办法，全面发力，提升全社会对超载危害的认识，促使守法运输形成共识，这样治超才会收到明显效果。当然，治超之路任重道远，很难毕其功于一役，现阶段出台类似上高速称重等较直接的治理办法也是很必要的，应从治标入手不断向治本进发，在不断完善整治手段，逐步形成整治合力后力求达到标本兼治的目标。

新闻推荐

探讨文旅融合发展新路

日报消息（记者周枳伽）12月12日、13日，广西博物馆协会第二届会员代表大会暨2019年学术年会在柳州博物馆举行。会议期间，来自国...

广西新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播广西正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。