飞机上的“守关人”： 坚守岗位及时发现潜在风险乘客

卫娟在飞机上给晕机乘客涂抹清凉油。 翟浩摄

南国早报记者黄占玲

“只要飞在空中，我们都会打起120分精神。”卫娟作为南航广西分公司客舱部的乘务长，在疫情防控期间，她和同事们一起，坚守在一线，在给乘客提供安全便捷服务的同时，加强对乘客的观察，及时发现有潜在风险的乘客，守好飞机客舱大门。

随着疫情防控开始加强“外防输入”，她所在航空公司也做了多项准备应对工作。

从今年2月开始，卫娟先后两次参与护送赴湖北抗疫的广西医疗队到武汉，又两次参与迎接医疗队返回广西的执飞任务。3月下旬，在迎接一批赴湖北抗疫的广西医疗队回到广西后，卫娟接受了为期14天的隔离，隔离期结束后又很快回到了工作岗位上。“在一线工作都会有风险，相比医护人员在前线的辛苦，我们的工作并不算什么。”卫娟说。

为了加强疫情防控，在日常执飞航班的过程中，卫娟和同事们会时刻关注每一名乘客的变化。当乘客出现咳嗽、打喷嚏或者其他不适症状时，乘务员会第一时间上前询问。“这时候我们会将他们转移到客舱后排的隔离区。”卫娟说，在她看来，时刻注意对乘客的观察，能够及时规避很多风险。

此外，疫情发生以来，机务人员加大了更换飞机空调再循环系统风扇气滤的频率，为飞机换上新“口罩”。在航空客舱服务中，大部分情况下，对旅客实行隔位就座。为了减少接触，服务项目减少或是简化。一开始，卫娟和同事们还有点担心，减少了服务项目，会不会引起乘客不满。当乘客知晓缘由后，纷纷表示谅解，“心里很感动，乘客能理解我们的工作”。

4月7日，民航局、海关总署联名发布了《关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告》。此后，如果发现乘客有境外出入史，卫娟所在的客舱部会提前接到信息，乘务员也会根据信息，对有境外出入史的乘客格外注意，并在飞行过程中，对该类乘客进行信息登记和相应的隔离。

据悉，为了做到“外防输入、内防反弹”，航空公司每日都会收集始发或者途经疫情高发区的潜在风险旅客信息，并第一时间通知航班目的地场站；目的地的场站会通报给当地机场疫情管控单位，配合管控单位做好旅客指引工作；一旦有这类旅客，机场会直接派车到停机坪，航空公司工作人员需指引旅客到指定地点集中乘车。

卫娟说，工作是繁琐的，但大家都明白，这是为了维护飞机客舱安全，杜绝新冠病毒的传播。大家在责任面前，谁也没有掉队。

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