一款新能源“神车”让五菱汽车暴涨60%，炒错了标的？

记者 | 可达

10月15日，港股五菱汽车（00305.HK）午后一度大涨超60%，收盘涨幅收窄至42.42%，报0.47港元/股，成交1.08亿港元。

受此影响，港股新能源汽车股午后亦拉升走强，正力控股（08283.HK）直线拉升一度涨逾13%，东风集团股份（00489.HK）、飞毛腿（01399.HK）等跟涨。

从消息面上来看，据乘联会公布的9月新能源车销量榜单，五菱推出的宏光MINI 9月销量还超越了特斯拉Model 3，成为国内新能源车销量冠军。

据五菱汽车官方介绍，宏光Mini EV是上汽通用五菱旗下首款四座新能源汽车，售价在2.88万元至3.88万元之间，自上市以来，该款车20天销量突破15000辆，7月销量达到7348辆，8月销量达到1.5万辆，9月销量达20150辆。

有行业人士对界面新闻记者表示，宏光MINI刚上市时市场预期分化，很多人并不看好其低续航，甚至戏称为“老年代步车”，目前的销量应该超出了大部分市场预期，可能是相关概念遭遇炒作的主要原因。

不过和此前“地摊神车”火爆市场时五菱汽车的大涨不同，这次市场炒作的标的存在一定偏差。

五菱宏光Mini EV的制造商是上汽通用五菱汽车股份有限公司（下称“上汽通用五菱”）。而港股上市公司五菱汽车是柳州五菱汽车工业有限公司。2002年上海汽车集团、美国通用汽车、广西汽车集团（前身为“五菱集团”）合资成立了上汽通用五菱，“五菱汽车”也授权给了上汽通用五菱使用。

港股五菱汽车和上汽通用五菱拥有同一个股东广西汽车集团，目前广西汽车集团持有上汽通用五菱约6%股权，持有五菱汽车60%股权。

此外，五菱汽车是上汽通用五菱的发动机及汽车零部件重要供应商。根据2020年中期业绩，五菱汽车向核心客户上汽通用五菱的销售共计约为人民币6.13亿元，较2019年同期上升66.2%。

而持有上汽通用五菱50.1%股权的上汽集团（600104.SH），今天反而收跌0.2%。

甚至近期有券商，特意为宏光Mini发布了研报，梳理了零部件供应商。

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