在公路上,人们常见载重几十吨甚至上百吨的汽车疾驰而过。可是,如此载重的汽车为何还能“拉快跑”?其中,轮胎是功不可没的。
“载重汽车用的轮胎是子午线轮胎,它的结构里面用的是帘线钢,这种轮胎具有使用寿命长、行驶速度快、耐穿刺、弹性好、安全舒适、节约燃料等优点。”柳钢集团公司相关技术负责人说,这种帘线钢如今柳钢也能生产了。
据介绍,今年8月10日,柳钢集团自主开发的LX70A帘线钢盘条成功拉拔直径0.3毫米钢丝,单丝直径只有5根头发丝那么细,这不仅是柳钢集团精品工业线材产品拉拔直径的一次重大突破,更是柳钢集团在高精尖产品研发上的一个大跨步。
帘线钢在钢铁行业内被公认为线材中的尖端产品,被誉为线材产品中“皇冠上的明珠”。随着“一带一路”倡议以及国家基础设施建设的大力推进,钢绞线、钢帘线、特殊用途钢丝绳、高强度紧固件和标准件等市场将迎来更大的发展空间,精品工业线材的需求量将不断攀升。柳钢集团作为我国华南、西南地区最大的钢铁联合企业,具有国家级企业技术中心、博士后科研工作站等较强的科研优势。为此,柳钢抢抓供给侧结构性改革和“一带一路”战略的利好机遇,在科技部门的大力支持下,开展科技项目技术攻关,进行“高性能钢丝、钢绞线及冷镦成型用钢的共性关键技术研究”并实现产业化生产。
这是填补广西该类产品空白,促进广西冶金产业“二次创业”,助推广西冶金产业转型升级的科技项目。在社会各界的大力支持下,柳钢研发人员经过大量试验研究,结合钢种特性、工艺装备特点,开展炼钢物料微量元素和有害气体分析、炼钢连铸控制模型优化、轧制和控冷工艺参数优化,先后成功开发高湿度环境下超洁净高碳钢控制技术、非金属夹杂物塑性化控制技术、超低铝超低钛超低氮控制技术等关键生产技术。此次开发的帘线钢产品氮含量控制在0.0020%以内、索氏体化率93%以上,拉拔总变形率高达99.7%,达到国内领先水平。
(罗秋振)
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