多重利好推动 货车市场持续向好

本报讯（记者 傅盛）“我没有花太多时间看车，由于价格合适，所以我直接付款购买了。”11月17日，玉林穗邦江铃福特商用车中心，正在办理交车手续的购车者刘桦告诉记者，由于其货运业务的需要，这是他今年第二次购买轻型货车。随着国内经济持续向好，货运市场也是水涨船高，玉林货车市场近段行情较好。

在主营重型货车的广西大吉利汽车展区，记者看到，前来看车和咨询的消费者不在少数。“物流行业全面复工后，我就有购买重卡车进行创业的计划了。现在刚好遇上厂家搞优惠促销活动，所以我就过来参加活动和订车。”购车者李志文说。

“截至目前，江铃品牌货车销售量达到1085台。与去年相比，今年销售有所增长，增幅约28%。”玉林市穗邦汽车销售服务有限公司总经理助理张志珍告诉记者，产销持续创新高，除了汽车厂家的科学合理布局和多措并举营销促进外，始终离不开国家政策的正确引导。尤其是今年上半年广西抢抓疫情防控形势持续向好的有利时机，开展“壮美广西·三月三暖心生活节”系列主题促销活动，发放汽车消费券（最高补贴2000元），激活复工复产后广西汽车消费潜力，助推市场加速回暖。此外，地摊经济的兴起让不少购车者倾向于购买轻型货车创业，电商的极速发展使物流行业货运用车需求大，车辆排放标准的严要求促使更多物流运输企业及终端用户更换车辆。

“整体来看，今年的货车市场还算不错，处于持续回暖的状态。截至目前，公司已累计销售重型卡车超过50辆。”广西大吉利汽车贸易有限公司总经理刘飞龙告诉记者，玉林货车销量增长和市场利好因素不无相关。首先，由于国III柴油货车淘汰提前，明年7月全国重型柴油货车将全面实施国VI排放标准，政策力度空前强大，加快了重卡市场更新换代的速度。其次，一季度的市场压抑让二季度的市场需求得到释放，市场需求量迅速增加。再者，国家治超法规日益严格，合法合规、标准载重、轻量化的重卡成了市场急需。另外，受疫情影响，工程车旺季后移。

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