●公路 今年春运不一样

2020年春运，是近八年来最早的一次春运，梧州市民的春运“打开方式”也有了很大不同：电子客票全面推广后，“无纸化”让旅客进站更快捷；西江机场增开4条航线，市民乘坐飞机可通达10个城市；省界收费站全部取消，为自驾小车返乡的群众提供实际便利；春运服务站延伸至“家门口”，春运温暖一路随行。

“摩托大军”转为“小车车队”

本报讯（记者 陈雨燕）1月10日中午11时45分，区金荣驾驶自家小车驶入环城高速夏郢服务站，与他一起拼车回老家的几个兄弟纷纷下车活动一下手脚，还从车上拿出方便面、小面包、矿泉水等食物，大家一起在服务站的便民桌椅小憩、用餐。当天上午，区金荣与几个老乡一起，从广东四会出发，踏上返回广西桂平的路途。

春运首日，畅顺的高速公路、便民的服务站，让区金荣倍感舒心。以前，在四会打工的区金荣都是驾驶摩托车走国道返乡，回乡路程需要七八个小时。因此，每逢一年一度的春运，区金荣都得提前查好天气预报，检修好摩托车，把防风衣、雨具、荧光带等驾驶摩托车所需的用具准备好。

这几年，区金荣在外打工的亲戚好友纷纷买了小轿车，不再骑摩托车返乡。去年，区金荣花上几年的积蓄，买下了一辆小车。今年春运，他组织还没有买车的桂平老乡一起拼车回家。“这次回家，时间很充足，心情非常放松，也不用风吹雨打了。”区金荣告诉记者，驾驶小车从四会回到桂平，只需要4个多小时，而且高速公路非常畅通，路况也好，令他对春运有了与以往不一样的感受。

春运首日，像区金荣一样从“摩托大军”转为“小车车队”里的返乡者不少。梧州市公安局交警支队高速三四合署大队副大队长罗述松说，春运第一日高速车流明显比往日增多，进入服务区休息的车辆排成了“方块队”，以私家车、大客车为主，拼车返乡的在外务工人员也较往年有所增多。

今年，全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，客、货车辆在省界收费站能实现快捷通行、不停车，选择驾驶小车出行的群众更多了。为了做好春节期间的道路交通安全管理，交警部门联合路政部门、高速公司、服务站，提前做好了服务站车辆进出和停放规划，以及高速公路快处快赔工作等，确保车流行驶安全顺畅。

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