东环路郁江特大桥建设强力推进

本报讯（记者  苏少珍）最近，记者来到自治区统筹推进的重点项目、贵港市“三年目标任务行动计划”重点城市建设项目东环路郁江特大桥项目工地采访,只见工地上是热火朝天的建设场面。广西路桥总公司郁江特大桥项目部紧紧抓住旱季施工作业的大好时机，集中人力和机械在现场施工作业，强力推进工程建设进度。

上月29日，郁江特大桥已顺利完成主桥吊杆安装工程，进入到主桥拱上立柱钢梁及吊杆钢梁的安装施工。据了解，一片钢横梁长33.8米，重达45吨。按照目前的施工进度，项目部计划用15天时间完成主桥27片钢横梁的吊装任务。在郁江南岸项目工地上，焊接班的24名工人正在埋头焊接、拼装钢横梁，焊枪头迸发出的火花“滋滋”作响。钢横梁焊接班领班郑云告诉记者，钢横梁的焊接、拼装是钢横梁吊装工程的基础性作业，为了不拖工程施工的后腿，焊接班的工人们近几天来自觉加班加点，现在焊接班一天能够焊接、拼装好两片钢横梁，工作效率比平常提高了30%。

项目部测量班熊易赛等三名技术员都是“80后”大学生。元旦当天早晨7点，三个小伙子就冒着刺骨的严寒，披着霞光来到项目工地，开展了一天的测量、划线工作。熊易赛精准地量好线后，麻利地用墨斗划出了一根小T梁的中心线。他向记者介绍，测量工作就是把设计图纸上的东西还原成实际的构造物体。“我们的工作关系到整个大桥的正常施工和运营，来不得半点马虎。”

郁江特大桥项目北岸，工人们正在60多米高的大桥拱肋上焊接，有的则在引桥下构施工作业。虽然天气寒冷，但浇筑墩柱的工人们的脸上、额头上还是冒出了汗珠，一身工作服早已灰一块、黑一块。45岁的引桥下构施工工人兰锡岭自去年9月来到项目工地，就没有回过一趟家。他说，由于前段时间受拆迁工作影响，现在大桥南、北两岸还有0到21号墩柱没有浇筑完毕。为了赶上工期，下构施工队的15名工人连元旦也不放假，正在加班加点赶进度。

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