减少绕行　省时又快捷

本报讯  （记者  农柏华  黄摩登）3月29日，市民张先生打进本报热线电话称，10路公交车取消绕行老城区解放路、和平路等站点和改变首班车发车时间后，孩子们到北门市场附近的学校上学不方便。市交通运输局运管处相关负责人表示，如按调整后线路无法到达所需目的地，可以换乘其他线路车辆；而对于首班车发车时间将会进行调整。

“10路车调整后不绕行到北门市场，孩子们上学时，需要到汽车总站站点下车，要走很长的一段路才到达学校，很不方便。”张先生说，去年，他们搬到西江农场的小区里，而孩子则一直在北门市场附近的小学上学，上学都是坐10路车直接到达学校。从3月底开始，10路公交车作了调整，孩子无法直接到学校。现在首班车是6点40分发车，孩子们上车后至少要花40分钟才能到学校，而学校的上课时间为7点20分，常赶不及而迟到。在该小区，像张先生孩子一样面临乘坐公交车上学难的问题，共有20余人。

“之所以对10路车的绕行站点作出调整，是由于其行走的路段有太多的公交线路重叠，不利于公共交通功能的发挥。”市交通局运管处副处长梁锡坤告诉记者，取消的绕行路段附近共集中了3所学校，且为老城区商业中心，车流、人流多，容易造成交通拥堵。一旦公交车被堵，整条线路就无法正常运转，进出都成了问题，反而给乘车群众造成不便。

调整之后的10路车，总里程缩短了1.7公里，运行时间缩短近20分钟，群众如需要到该路线原行走的老城区目的地，可以到合适的站点之后再换乘其他线路的车，反而更省时。

“至于首班发车时间，目前大部分班次已经作了调整，部分班次比原来提前10分钟发车。”梁锡坤说，有些线路的末班车时间也延迟到了晚上10时。

相关情况：

目前，贵港市有公共汽车221辆，折合236标台。221辆公交车中，仅有143辆参加营运，其余78辆停运。停运原因：公交公司驾驶员不足。现有公共汽车上落站点316个，其中有站台187个、临时站点129个。

依据国家标准，城市公共汽车拥有量，中等城市应每1500人一辆。目前，贵港市实际情况为每2250人一辆。经过综合考虑，按每2100人一辆标准车实施，至2015年，将贵港市公交车增至300标台，即增加64标台。

线路调整前，乘客候车时间均在6分钟以上，部分候车时间达15分钟以上。调整后，整体发车时间为4~10分钟，大部分发车时间为6分钟。

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