本报记者 张思
3月28日上午,港北区奇石乡高山渡口,细雨绵绵,烟雾笼罩在宁静的江面上。橘色奇石车渡01靠岸候客;不远处,三两艘客船也安静泊在岸边。
去年“3.11”事故发生后,贵港市以乡镇渡口、渡船为重点,开展全面彻底的水上交通安全隐患大排查大整治,落实渡口渡船四级安全管理,每个渡口配备2名管理员,更新改造便民码头,建设标准化客圩渡船等,从硬件上确保群众渡运安全。
总投资180多万元的奇石车渡01就是去年底刚刚建造完工并投入使用,每次可乘载汽车4辆,无论乘载量、时间还是安全系数都比之前提高数倍。
“来了。”上午十点,正在岸边值班的管理员廖秀产急忙小跑下坡迎客。“今天是圩日,又临近清明节,库区群众出来赶圩置办过节货物很多。”
高山渡口是奇石乡达开水库库区群众出入的必经之处。库区有1万多人口,每天从这个渡口进出群众有200~300人、汽车有20~30辆,清明节高峰期将达1500多人,渡运任务繁重。
同时到达的是两艘客渡,奇石05、奇石06。记者站在岸上晃眼看过去,只见船两边都绑着橘色救生衣,两艘渡船都还有不少空位。
对岸管理员廖志祥轻巧地跳上岸边,把缆绳利索地绑在固定位置上,让船稳定下来,然后对着船上的乘客大声招呼,“大家排队下船,注意安全!”
随着廖志祥的一声招呼,船上的乘客鱼贯而出。六马村武善屯廖青湖提着一个篮子兴冲冲走在乘客中间。他告诉记者,“现在坐船比以前安全多了,大家坐起来很放心。”
廖志祥把往来登记本拿给记者看,奇石05客渡,60客位,坐乘客36人;奇石06客渡,80客位,坐乘客43人。05客渡船长廖记全告诉记者,经过宣传,乘客乘船很自觉,都听从管理员的管理,这艘船坐满人了,就会耐心地等候下一艘船。
陪同记者前往采访的贵港海事局执法支队副支队长刘昌平介绍,经过整治,一年来,贵港市未发生一起有人员伤亡的客渡船水上交通事故,群众出行安全得到有效保障。
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